Hyundai Terracan KIA Carnival KIA Sedona 2.9L انجن کے لیے نیا کامن ریل ڈیزل انجیکٹر Ejbr02901d Ejbr03701d فیول انجیکٹر 33800-4X800 33801-4X810
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 33800-4X800 33801-4X800 33801-4X810 EJBR02901D EJBR02401Z EJBR03701D |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | Hyundai Terracan 2.9 EU3 Kia Carnival 2.9 EU3 Kia Sedona 2.9 EU3 |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| لیڈ ٹائم | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
فیول انجیکٹر ڈیزل الیکٹرک کنٹرول فیول انجیکشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، چاہے اس کے بہاؤ کی خصوصیات اور آپریٹنگ کارکردگی معقول ہو یا نہ ہو اس کا انجن کے اخراج کی کارکردگی پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔
1. آؤٹ لیٹ پریشر کے لیے، ڈیزل انجیکٹر کے بہاؤ کی خصوصیات پر اس کا اثر درج ذیل ہے: جب آؤٹ لیٹ پریشر میں مسلسل اضافہ ہوتا ہے، فی یونٹ وقت میں انجکشن کیے جانے والے ایندھن کی مقدار بڑھتے ہوئے رجحان کو ظاہر کرتی ہے۔
2. ڈیزل انجیکٹر کی آپریٹنگ کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے لیے، متعلقہ آپریٹرز کو آؤٹ لیٹ پریشر کے سائنسی کنٹرول کو مضبوط کرنا چاہیے۔ ایک بار آؤٹ لیٹ پریشر بہت کم ہوجانے پر، فی یونٹ وقت انجیکٹر کے ذریعہ تیار کردہ فیول انجیکشن والیوم سنجیدگی سے ناکافی ہوگا۔ ای سی یو کے اصل آپریشن کے دوران، ڈیزل انجیکٹر کے آؤٹ لیٹ پریشر کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، آؤٹ لیٹ پریشر کو 300kPa پر سیٹ کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ صرف جب آؤٹ لیٹ پریشر 300kPa تک پہنچ جاتا ہے، ڈیزل انجیکٹر کی متعلقہ متحرک بہاؤ کی شرح طول و عرض میں بدل جاتی ہے۔ نسبتاً واضح ہے، تاکہ ڈیزل انجن کے آپریشن کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کیا جا سکے۔
3. مختلف آؤٹ لیٹ دباؤ کے تحت، ڈیزل انجیکٹر کے جامد بہاؤ کی شرح میں بڑے پیمانے پر اتار چڑھاؤ آتا ہے، اور ایک واضح مثبت تعلق ہے۔
