چین میں تیار کردہ ڈیزل فیول انجیکٹر نوزل ​​DLLA148S1226 ڈیزل نوزل ​​انجن اسپیئر پارٹس

انجیکٹر نوزل ​​ڈیزل ایندھن کی فراہمی کے نظام کے درست جوڑے کے تین جوڑوں میں سے ایک ہے۔ اس کی عام سروس کی زندگی ایک ہزار گھنٹے سے زیادہ ہے۔ تاہم، نامناسب استعمال کی وجہ سے، اکثر سینکڑوں گھنٹے، یا اس سے بھی درجنوں گھنٹے کا استعمال کرتے ہوئے پہننے اور آنسو کارڈ مردہ.
سب سے پہلے، ایندھن کے انجیکٹر پھنس جانے کی بنیادی وجوہات:
1، ڈیزل ایندھن نجاست کے ساتھ صاف، ہائی پریشر ایندھن پائپ نہیں ہے. اس کے علاوہ، انجیکٹر کے موسم بہار اور انجیکٹر ٹیپیٹ کے ذریعے گندگی کے دیگر حصوں کو انجیکٹر سوئی والو کے اوپری حصے میں منتقل کرنے سے بھی سوئی والو کپلنگ پھنس جائے گی۔
2، مشین کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے انجیکٹر کولنگ ناقص ہے، جس کے نتیجے میں آئل والو کپلنگ پھنس گیا ہے۔
3، تیل والو پہننا، تاکہ انجیکٹر چھڑکاو تیل ٹپکنے کے رجحان کو روکتا ہے، تاکہ انجیکٹر نوزل ​​جلانے والی چارکول، جیمنگ کی ناکامی کا سبب بن سکے.
4، انجیکٹر کی تنصیب، رساو gasket یا gasket کے نقصان، ہوا کے رساو کے نتیجے میں، انجیکٹر مقامی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے اور پھنس گیا ہے.
5، انجکشن کا دباؤ بہت کم ہے، جس کے نتیجے میں کمبشن چیمبر کے ردعمل میں ہائی پریشر گیس ہوتی ہے۔
6، حصوں مینوفیکچرنگ وجوہات.
دوسرا، انجیکٹر جیمنگ کی مرمت کا طریقہ: سب سے پہلے، ڈیزل ایندھن یا تیل کو گرم کرنے میں انجیکٹر کو جام کریں، اور پھر لپیٹے ہوئے کپڑے کو ہٹا دیں، اور پھر ہاتھ کے چمٹے کے ساتھ سوئی والو کو کلمپ کریں اور آہستہ آہستہ سرگرمیاں، سوئی والو انجکشن والو جسم سے باہر. صاف تیل کی ایک چھوٹی سی مقدار سوئی والو کے جسم میں گرتی ہے، تاکہ سوئی والو کے جسم میں سوئی والو بار بار سرگرمیاں کرے، جب تک کہ سوئی والو سوئی والو کے جسم میں آزادانہ طور پر حرکت نہ کر سکے۔ اگر سوئی والو کی سگ ماہی سطح پر جلنے کے نشانات ہیں، تو اسے پیسنے والے پیسٹ کے ساتھ پیسنا چاہیے۔ پیسنے کو پیسنے کے پیسٹ اور پیسنے کے وقت کی مقدار کو سمجھنے پر توجہ دینی چاہئے۔ انجیکٹر پر نصب بیل والو کپلنگ کو صاف کریں، اور انجیکشن پریشر کو ایڈجسٹ کریں دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔