انجیکٹر نوزل ​​فیول انجیکٹر 5ws40149-Z Ford Fiesta، Fusion Mazda کے لیے سیمنز کامن ریل نوزل ​​M0604p142 کے ساتھ ہم آہنگ

تاہم، یہ واضح رہے کہ انجیکشن کے آغاز یا اختتام کے بعد، انجیکشن کے سوراخ میں تیل کے ٹپکنے کی اجازت نہیں ہے، اور انجیکشن کے تیل میں واضح طور پر کرکرا "سیکیک" آواز ہونی چاہیے۔

3. جب سلنڈر کے سر پر فیول انجیکٹر اسمبلی نصب کی جاتی ہے، تو تنصیب کے سوراخ میں کاربن کے جمع ہونے اور دیگر گندگی کو ہٹا دیا جانا چاہیے، اور گسکیٹ کی تکنیکی حیثیت پر توجہ دی جانی چاہیے تاکہ ہائی پریشر گیس کے اخراج کو روکا جا سکے۔ تنصیب کا سوراخ اور انجکشن نوزل۔ فیول انجیکٹر یا پریشر پلیٹ بولٹ کا سخت ٹارک عام طور پر 11.8 ~ 16.7N ہوتا ہے۔ m فکسڈ فیول انجیکٹر کی پریشر پلیٹ کو الٹا نہیں ہونا چاہیے۔ درست تنصیب کی پوزیشن پروسیسرڈ ہوائی جہاز کا رخ اوپر ہے اور غیر پروسیس شدہ محدب سطح نیچے کی طرف ہے۔

ڈیزل آئل اور آئل سرکٹ کو صاف رکھیں، ملبے اور دیگر پھنسے ہوئے نوزل ​​کو روکیں۔

1. ہائی پریشر آئل پائپ، ڈیزل فلٹر عنصر، پلنجر جوڑی، آئل آؤٹ لیٹ والو اور دیگر حصوں کو تبدیل کرتے یا جدا کرتے وقت، اسے پہلے صاف اور انسٹال کرنا چاہیے، اور ہائی پریشر آئل پائپ کے تیل سے جڑنے سے پہلے تھروٹل کو کھینچنا چاہیے۔ نوزل، اور بیرونی طاقت کے ساتھ کئی گودوں کو سست کرتے ہوئے انجن کو چلائیں، تاکہ گندا تیل ہائی پریشر آئل پائپ سے باہر نکل جائے۔

2. ڈیزل کے تیل کو 48 گھنٹے سے زیادہ کے لیے جمع کیا جانا چاہیے اور اسے ٹینک میں شامل کرنے سے پہلے فلٹر کیا جانا چاہیے۔ 3. کم وولٹیج آئل سرکٹ میں کوئی شارٹ سرکٹ نہیں ہونا چاہیے۔ اس مقصد کے لئے، ڈیزل فلٹر کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جانا چاہئے، اور خراب فلٹر عنصر اور سگ ماہی کی انگوٹی کو وقت میں تبدیل کیا جانا چاہئے.