کمنز M11 QSM11 ISM11 انجن اسپیئر پارٹس کے لیے اعلیٰ معیار کا نیا ڈیزل فیول انجیکٹر سولینائیڈ والو 3080429 4307547
مصنوعات کی تفصیل
حوالہ کوڈ | 3080429 |
درخواست | / |
MOQ | 1 پی سی ایس |
سرٹیفیکیشن | ISO9001 |
اصل کی جگہ | چین |
پیکجنگ | غیر جانبدار پیکنگ |
کوالٹی کنٹرول | شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا |
لیڈ ٹائم | 7 ~ 10 کام کے دن |
ادائیگی | T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق |
انجیکٹر کی ناکامی۔
(1) انجیکٹر کام نہیں کرتا۔ اہم وجوہات ہیں: ① سوئی والو کی جوڑی شدید طور پر پہنی ہوئی ہے۔ ② سوئی والو کا جوڑا پھنس گیا ہے یا بوڑھا ہو گیا ہے، جس کے نتیجے میں انجیکشن کا پیشگی زاویہ غلط ہے یا انجکشن بھی نہیں ہے۔ ③ سوئی والو کا جوڑا دھات کی نجاست سے پھنس جاتا ہے، جس کے نتیجے میں انجیکشن کا دباؤ ناکافی ہوتا ہے یا انجکشن نہیں ہوتا ہے۔ ④ سوئی والو کے جوڑے کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے ڈیزل کمبشن چیمبر میں لیک ہو جاتا ہے یا انجیکٹر ریٹرن آئل ہول بلاک ہو جاتا ہے۔
(2) انجیکٹر نہ اسپرے کرتا ہے اور نہ ہی کم اسپرے کرتا ہے۔ اہم وجوہات یہ ہیں: ① انجیکٹر کی نقل و حمل یا اسمبلی کے دوران، اثر، کمپن یا اثر وائبریشن کی وجہ سے، انجیکٹر میں سوئی والو کا جوڑا گر جاتا ہے، ٹوٹ جاتا ہے، خراب ہو جاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے۔ ② انجیکٹر جوڑے کی اندرونی اسمبلی غلط ہے، جیسے کہ سوئی والو غیر ملکی اشیاء سے پھنس گیا ہے۔ ③ ایندھن کا دباؤ بہت کم ہے۔ ④ انجیکٹر ریٹرن آئل ہول بلاک ہے۔
(3) انجیکٹر مسدود ہے۔ اہم وجوہات ہیں: ① ایندھن میں بہت زیادہ نجاست؛ ② ایندھن کی فراہمی کا وقت بہت دیر سے ہے، جس کے نتیجے میں ہوا کا نامکمل دہن ہوتا ہے۔ ③ ایندھن کے خراب معیار کی وجہ سے انجیکٹر مسدود ہے۔ (4) فیول انجیکشن پمپ ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔ اہم وجوہات یہ ہیں: ① فیول انجیکشن پمپ پلنگر شدید طور پر پہنا ہوا ہے۔ ② پلنجر اور کیم شافٹ بہت ڈھیلے ہیں۔ ③ ہائی پریشر آئل پائپ ٹوٹ گیا ہے یا رس رہا ہے۔ ④ فیول انجیکشن پمپ اور کیم شافٹ کے درمیان سگ ماہی کی گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے۔