اعلی معیار کا نیا ڈیزل فیول انجیکشن پمپ ہیڈ روٹر 1468334925 1 468 334 925 VE ہیڈ روٹر فیول پمپ انجن اسپیئر کے لیے

جب ڈیزل انجن لمبے عرصے تک کھڑا رہتا ہے یا زیادہ دیر تک نہیں چلتا ہے، تو ہائی پریشر والے ڈیزل پمپ اور اس کے ڈرائیونگ ڈیوائس کے متحرک حصوں کو مکمل طور پر چکنا شروع کرنے سے پہلے اسے کرینک کرنا چاہیے۔ہائی پریشر ڈیزل پمپ کو باقاعدگی سے چیک کریں اور مختلف قسم کے ہائی پریشر ڈیزل پمپوں کے مینٹیننس سائیکل (مینوفیکچررز کی طرف سے تجویز کردہ) کے مطابق دیکھ بھال کریں۔ہائی پریشر ڈیزل پمپ کے چکنا کرنے والے ڈیزل کے لیے، چکنا کرنے والے ڈیزل کے معیار اور چکنا کرنے والے چینلز کی صفائی پر توجہ دی جانی چاہیے۔ڈیزل کی کمی کے حالات میں آپریشن کی وجہ سے ہائی پریشر ڈیزل پمپ کے خشک لباس کو روکنے کے لیے بحالی کے بعد ہائی پریشر ڈیزل پمپ کو دستی طور پر صاف کیا جانا چاہیے۔جب ہائی پریشر ڈیزل پمپ کے لیک ڈٹیکشن ہول (پائپ) سے ڈیزل کا رساو ہوتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ ہائی پریشر ڈیزل پمپ پہنا ہوا ہے اور اندرونی طور پر رس رہا ہے۔زیادہ نمی اور نمکین ماحول میں ڈیزل انجنوں کے لیے، ریک کے پچھلے سرے کے سوراخ والی سیٹ کو باقاعدگی سے صاف کریں اور چکنا کرنے والا ڈیزل یا مناسب مقدار میں مکھن شامل کریں تاکہ اسے چکنا اور محفوظ کیا جا سکے۔جب آپریشن کے دوران ریک اونچی تھروٹل پوزیشن پر پھنس جائے تو کلچ والے مین انجن پر خصوصی توجہ دیں۔جب ملٹی سلنڈر تھروٹل اونچی تھروٹل پوزیشن پر پھنس جائے تو کلچ کے منقطع ہونے پر دھیان دیں، جس کی وجہ سے مین انجن اوور رن ہو سکتا ہے۔آپریشن کے دوران، ہائی پریشر ڈیزل پمپ کی بنیاد کے معائنہ اور عام فکسنگ کے معائنہ کو مضبوط بنائیں۔اجزاء کی مشترکہ سطحوں کو کھولنے اور بند کرنے پر توجہ دیں۔اگر کوئی کھلنا اور بند ہونا ہے، تو یہ زیادہ تر ناکافی سختی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ہائی پریشر ڈیزل پمپ فٹ فکسنگ نٹ کی سختی کو باقاعدگی سے چیک کریں، خاص طور پر ہائی پریشر ڈیزل پمپ کو تبدیل کرنے اور اسے کچھ عرصے تک چلانے کے بعد، بندھن نٹ کو دوبارہ چیک کریں۔