اعلی معیار کا نیا ڈیزل فیول انجیکشن پمپ ہیڈ روٹر 096400-0232 VE ہیڈ روٹر فیول پمپ انجن اسپیئر کے لیے

1، کام کرنے کے اصول
(1) پلنجر ٹرانسمیشن میکانزم کے ذریعہ چلایا جاتا ہے اور پمپ باڈی میں بدل جاتا ہے۔ جب پلنجر اوپر کی طرف بڑھتا ہے، تو پمپ باڈی کے انلیٹ چیمبر کا حجم بڑھ جاتا ہے، منفی دباؤ پیدا ہوتا ہے، اور ایندھن کو انلیٹ چیمبر میں چوس لیا جاتا ہے۔ (2) جب پلنجر نیچے کی طرف بڑھتا ہے، تو پمپ باڈی کا انلیٹ چیمبر بڑھ جاتا ہے، منفی دباؤ پیدا کرتا ہے، اور ایندھن کو انلیٹ چیمبر میں چوسا جاتا ہے۔
(2) جب پلنگر نیچے کی طرف بڑھتا ہے تو پمپ باڈی کے آئل آؤٹ لیٹ چیمبر کا حجم کم ہوجاتا ہے اور تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ جب تیل کا دباؤ آئل آؤٹ لیٹ کے اوپننگ پریشر تک پہنچ جاتا ہے، تو آئل آؤٹ لیٹ والو کھل جاتا ہے، اور ہائی پریشر ایندھن کو انجیکٹر نوزل ​​تک پہنچایا جاتا ہے۔
انجیکٹر نوزل ​​ہائی پریشر ایندھن کی دھند ہوگی جو انجن کے دہن کے چیمبر میں چھڑکائی جائے گی، جس کو ہوا کے دہن کے ساتھ ملا کر بجلی پیدا کی جائے گی۔
2، دیکھ بھال اور احتیاطی تدابیر
(1) فیول سسٹم کی سیلنگ اور فیول انجیکشن کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے پمپ ہیڈ کی سگ ماہی کی کارکردگی اور فیول آؤٹ لیٹ کی کام کرنے کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ (2) پمپ ہیڈ کو باقاعدگی سے صاف کریں اور اسے برقرار رکھیں تاکہ ایندھن اور پانی میں موجود نجاستوں سے سسٹم کے سر کو پہنچنے والے نقصان سے بچا جا سکے۔ (3) پمپ ہیڈ کا ٹرانسمیشن میکانزم لچکدار اور قابل اعتماد ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے توجہ دیں کہ پمپ ہیڈ کے نارمل آپریشن کو یقینی بنایا جائے۔ خلاصہ یہ کہ ڈیزل انجن پمپ ہیڈ ڈیزل انجن کے ایندھن کے نظام کے اہم اجزاء میں سے ایک ہے، اس کی ساخت اور کارکردگی انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت پر ایک اہم اثر ڈالتی ہے۔ لہذا، استعمال اور دیکھ بھال کے عمل میں اس پر زور دیا جانا چاہئے.