اعلی معیار کا ڈیزل انجیکٹر 0 445 110 376 0445110376 0445110594 0 445 110 594 ڈیزل فیول انجیکٹر برائے FOTON کمنز ISF 2.8 انجیکٹر

لوکوموٹیو فیول سسٹم کے متعلقہ حصوں کی ایندھن کی صفائی کی اصل صورت حال جاننے کے لیے، ایندھن میں موجود ناپاک ذرات کی جسامت اور مقدار کی پیمائش کے لیے کئی بار لوکوموٹیو ڈپو سے فیلڈ آئل کے نمونے نکالے گئے۔ KLOTZ، جرمنی کے تیار کردہ جدید ترین ہائی پریسجن پارٹیکل میجرمنٹ سسٹم (PPMS) تجزیہ کار کا استعمال کرتے ہوئے پیمائش کی گئی۔ پتہ لگانے کی حد 2 سے 100 μm تک تھی۔ پیمائش کے نتائج مختلف سائز کے ذرات کی تعداد کے مطابق ظاہر کیے جا سکتے ہیں۔

لوکوموٹو فیول ٹینک میں فیول ان پٹ کی صفائی کو یقینی بنائیں۔ لوکوموٹیو ڈپو میں، خام ایندھن کے فلٹر تک پہنچنے سے پہلے زیر زمین خام تیل پائپ لائن سے بہت زیادہ آلودہ ہو جاتا ہے۔ بڑے ذرات کا مواد تیزی سے بڑھتا ہے، اور 15μm سے نیچے کے ذرات کم ہو جاتے ہیں۔ تیل کے نئے ذخیرہ کے عمل میں، تیل میں ذرہ آلودگی کلسٹر کی طرف جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، تیل میں تقریباً 10 μm کے ذرات تیل کو ایک مدت تک ذخیرہ کرنے کے بعد دھیرے دھیرے 50 ~ 200 μm بڑے ذرہ آلودگی پیدا کریں گے۔ ایک ہی وقت میں، تیل میں ہائیڈروفیلک خصوصیات ہیں، تاکہ ذخیرہ کرنے کے عمل میں، پانی کی مقدار بہت بڑھ جاتی ہے، اور ایندھن میں پانی انجکشن پمپ اور انجیکٹر کی سروس کی زندگی کے لئے نقصان دہ ہے؛ اور چونکہ ایندھن میں S جزو ہوتا ہے، اس کا تعلق تیزابی مادہ سے ہوتا ہے، تیل کی پائپ لائن کی سنکنرن، اسٹیل پائپ کے سنکنرن اور سنکنرن نے ایندھن کو سنگین طور پر آلودہ کیا۔ اگر ایندھن اس حالت میں لوکوموٹیو سے براہ راست جڑا ہوا ہے تو، کافی فلٹرنگ درستگی کے ساتھ ایندھن کا فلٹر سستی نہیں ہوگا۔ اگر فلٹریشن کی درستگی کو کم کیا جاتا ہے، تو یہ فیول انجیکشن پمپ اور انجیکٹر کے معمول کے آپریشن اور سروس کی زندگی کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔