اعلی معیار کا کامن ریل ڈیزل / فیول انجیکٹر BOSCH انجیکٹر نوزل DLLA150SN739
نام پیدا کریں۔ | DLLA150SN739 |
انجن ماڈل | / |
درخواست | / |
MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
پیکجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
لیڈ ٹائم | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
انجیکشن نوزلز کیسے کام کرتی ہیں: فنکشنل اصول
انجیکشن والوز کا مقصد تمام انجن آپریٹنگ ریاستوں میں کنٹرول یونٹ کے حساب سے ایندھن کی مقدار کو ٹھیک ٹھیک انجیکشن لگانا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ایندھن کو مؤثر طریقے سے کم کیا جائے اور گاڑھا ہونے کے نقصانات کو کم سے کم کیا جائے، انجن کے لیے مخصوص فاصلے اور انجیکشن کے زاویے کا مشاہدہ کرنے کی ضرورت ہے۔
انجیکشن والوز برقی مقناطیسی طور پر کام کرتے ہیں۔ کنٹرول یونٹ انجن آپریٹنگ حالت کے حوالے سے موجودہ سینسر ڈیٹا کی بنیاد پر انجیکشن والوز کو کھولنے اور بند کرنے کے لیے برقی دالوں کا حساب لگاتا اور کنٹرول کرتا ہے۔ انجکشن والوز ایک والو باڈی پر مشتمل ہوتے ہیں، جس میں ایک مقناطیس وائنڈنگ اور نوزل سوئی کے لیے ایک گائیڈ، اور میگنیٹ آرمچر والی نوزل سوئی ہوتی ہے۔ جب کنٹرول یونٹ مقناطیس وائنڈنگ پر وولٹیج کا اطلاق کرتا ہے، نوزل کی سوئی اپنی والو سیٹ سے اوپر اٹھتی ہے اور ایک درست بور سوراخ جاری کرتی ہے۔ جیسے ہی وولٹیج گرتا ہے، ایک سپرنگ نوزل کی سوئی کو والو سیٹ پر واپس دبا دیتی ہے اور بور کا سوراخ دوبارہ بند ہو جاتا ہے۔
جب انجیکشن والو کھلا ہوتا ہے تو بہاؤ کی شرح درست طور پر درست بور کے سوراخ سے بیان کی جاتی ہے۔ آپریٹنگ حالت کے حساب سے ایندھن کی مقدار کو انجیکشن کرنے کے لیے، کنٹرول یونٹ بہاؤ کی شرح کے مقابلے میں انجیکشن والو کے کھلنے کے وقت کا حساب لگاتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ایندھن کی صحیح مقدار ہمیشہ انجکشن کی جاتی ہے۔ والو سیٹ کا ڈیزائن اور درست بور کا سوراخ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایندھن بہترین طور پر کم ہو جائے۔