فورڈ ٹرانزٹ/رینجر 2.2 TDCi اسپیئر پارٹ کے لیے اچھے معیار کا ڈیزل فیول انجیکٹر A2C59517051 BK2Q-9K546-AG ڈیزل انجن فیول انجیکٹر

عین مطابق کنٹرول اور ضابطہ:

فیول انجیکشن کی مقدار، وقت اور دباؤ کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے جدید فیول انجیکشن سسٹم جدید الیکٹرانک کنٹرول یونٹس (ECUs) اور سینسر استعمال کرتے ہیں۔ یہ درستگی دہن کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے اور اخراج کو کم کرتی ہے۔
ہائی پریشر کامن ریل سسٹم؛

ہائی پریشر کامن ریل ٹیکنالوجی زیادہ دباؤ (عام طور پر 2,000 بار سے زیادہ) پر انجیکٹر کو ایندھن پہنچانے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ ہائی پریشر ایندھن کو بہتر طور پر ایٹمائز کر سکتا ہے، دہن کی کارکردگی اور پاور آؤٹ پٹ کو بہتر بنا سکتا ہے۔
براہ راست انجکشن ٹیکنالوجی

ڈائریکٹ انجیکشن سسٹم ایندھن کو سیدھا سلنڈر میں داخل کرتے ہیں بجائے کہ انٹیک کئی گنا میں۔ یہ ٹیکنالوجی ایندھن کے اختلاط اور دہن کے عمل کو بہتر طریقے سے کنٹرول کر سکتی ہے، ایندھن کی معیشت اور بجلی کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔
ملٹی ہول انجیکٹر ڈیزائن؛

جدید انجیکٹر ڈیزائن باریک نوزلز اور مواد کا استعمال کرتا ہے، جس سے ایندھن کو سلنڈر میں زیادہ یکساں طور پر چھڑکایا جا سکتا ہے، اخراج میں کمی اور بجلی کی پیداوار میں اضافہ ہوتا ہے۔
ایندھن کے خام مال کی تنوع؛

جدید انجیکشن سسٹم ایندھن کی مختلف اقسام اور خصوصیات کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، بشمول بائیو ڈیزل اور ہائبرڈ ایندھن، اس طرح ماحولیاتی اثرات کو کم کرتے ہیں اور پائیداری کو بہتر بناتے ہیں۔
ذہین اور انکولی کنٹرول؛

جدید ترین فیول انجیکشن سسٹم میں ذہین افعال ہوتے ہیں جو کارکردگی اور معیشت کو بہتر بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے حالات، انجن کے بوجھ اور ماحولیاتی حالات کے مطابق فیول انجیکشن پیرامیٹرز کو حقیقی وقت میں ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔