CAT آٹو کے لیے فیول کامن ریل انجیکٹر آٹو پارٹس ڈیزل انجیکٹر 321-3600
مصنوعات کی تفصیل
| حوالہ۔ کوڈز | 321-3600 |
| درخواست | / |
| MOQ | 4 پی سی ایس |
| سرٹیفیکیشن | ISO9001 |
| اصل کی جگہ | چین |
| پیکجنگ | غیر جانبدار پیکنگ |
| کوالٹی کنٹرول | شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا |
| لیڈ ٹائم | 7 ~ 10 کام کے دن |
| ادائیگی | T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق |
ڈیزل انجن کی بحالی کا طریقہ: پرزوں کو تبدیل کرنا
جیسا کہ ڈیزل انجن وقت کے ساتھ استعمال ہوتا ہے، کچھ پرزے ختم ہو سکتے ہیں یا خراب ہو سکتے ہیں۔ لہذا، انجن کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے ان حصوں کی باقاعدہ تبدیلی کلیدی حیثیت رکھتی ہے۔ ذیل میں کچھ عام حصے ہیں جنہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے:
1. انجن کا تیل اور تیل کا فلٹر: انجن کا تیل انجن کے اندرونی اجزاء کو چکنا کرتا ہے اور پہننے سے روکتا ہے۔ آئل فلٹر انجن آئل میں موجود نجاستوں کو فلٹر کرنے کا ذمہ دار ہے۔ مینوفیکچرر کی سفارشات اور گاڑی کے استعمال کے مطابق انجن آئل اور آئل فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ عام طور پر، انجن آئل اور آئل فلٹر کو ہر 5,000 سے 10,000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر گاڑی اکثر سخت حالات میں چلائی جاتی ہے، تو ان حصوں کو زیادہ کثرت سے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
2. ایندھن کا موٹا فلٹر اور ٹھیک فلٹر: ایندھن کا موٹا فلٹر ایندھن میں موجود نجاست کے بڑے ذرات کو فلٹر کر سکتا ہے، جبکہ باریک فلٹر ایندھن میں موجود باریک ذرات کو مزید فلٹر کر سکتا ہے۔ ایندھن کے نظام کو صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے دونوں فلٹرز کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ مینوفیکچرر کی سفارشات اور گاڑی کے استعمال کے مطابق ایندھن کے موٹے فلٹر اور فائن فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ عام طور پر، پرائمری اور سیکنڈری فیول فلٹرز کو ہر 5,000 سے 10,000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
3. ایئر فلٹر: ایئر فلٹر ہوا میں موجود نجاست کو انجن میں داخل ہونے سے روکتا ہے اور انجن کو نقصان سے بچاتا ہے۔ مینوفیکچرر کی سفارشات اور گاڑی کے استعمال کے مطابق ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ عام طور پر، ایئر فلٹر کو ہر 1,500 سے 2,500 کلومیٹر کے فاصلے پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر گاڑی اکثر خراب ہوا کے معیار والے علاقوں میں چلائی جاتی ہے، تو ایئر فلٹر کو زیادہ کثرت سے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
4. اسپارک پلگ: اسپارک پلگ مرکب کو بھڑکانے کے لیے کمبشن چیمبر میں چنگاریاں پیدا کرنے کا ذمہ دار ہے۔ جیسے جیسے استعمال کا وقت بڑھتا ہے، اسپارک پلگ پہن سکتا ہے یا خراب ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔ مینوفیکچرر کی سفارشات اور گاڑی کے استعمال کے مطابق اسپارک پلگ کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ عام طور پر، چنگاری پلگ کو ہر 2,000 سے 3,000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر گاڑی اکثر زیادہ یا کم درجہ حرارت والے ماحول میں چلائی جاتی ہے، تو اسپارک پلگ کو زیادہ کثرت سے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
