DLLA155P180 نیا 100% تجربہ شدہ کامن ریل ڈیزل/فیول انجیکٹر نوزل ​​برائے ویچائی Wd618

انجیکٹر نوزل ​​کا کام ایندھن کو ذرات میں ایٹمائز کرنا اور دہن کے لئے ہوا کے ساتھ اختلاط کرنے کے لئے دہن کے چیمبر میں تقسیم کرنا ہے۔ لہذا، انجیکٹر نوزل ​​کو انجیکشن کا ایک خاص دباؤ، ایک مخصوص رینج اور ایک مخصوص اسپرے کون اینگل ہونا ضروری ہے، دھند اچھی ہونی چاہیے، اور فیول انجیکشن کے اختتام پر تیل ٹپکائے بغیر ایندھن کو تیزی سے روکا جا سکتا ہے۔ انجیکٹر نوزل ​​کے اہم حصے سوئی والو اور سوئی والو باڈی ہیں، جنہیں اجتماعی طور پر انجیکٹر نوزل ​​اسمبلی کہا جاتا ہے، اور اس کی عام سروس لائف عام طور پر 2500h سے زیادہ ہوتی ہے۔ تاہم، غلط استعمال کی وجہ سے، عملی طور پر 1500h سے زیادہ کی زندگی کے ساتھ بہت کم لوگ ہیں۔ انجیکٹر اسمبلی کے ابتدائی نقصان کی وجوہات اور روک تھام کے طریقوں پر درج ذیل تجزیہ کیا گیا ہے۔
1 انجیکٹر اسمبلی کے ابتدائی نقصان کی وجوہات
(1) بے ترتیب بے ترکیبی زیادہ تر آپریٹرز کا خیال ہے کہ ڈیزل انجن کے ایندھن کی فراہمی کے نظام میں ناکامی نسبتاً عام ہے، اس لیے ایک بار جب ڈیزل انجن فیل ہو جاتا ہے، تو وہ اکثر احتیاط سے خرابی کی وجہ کا پتہ نہیں لگا پاتے، بلکہ ایندھن کی فراہمی کے نظام کو الگ کر دیتے ہیں، چیک کرتے ہیں اور بدل دیتے ہیں۔ ایک سے تاہم، انجیکٹر نوزل ​​اسمبلی کی پروسیسنگ اور اسمبلی کی درستگی کی ضروریات بہت سخت ہیں، اور ایک بار جدا اور انسٹال ہونے کے بعد، سروس کی زندگی دسیوں یا اس سے بھی سینکڑوں گھنٹے تک کم ہو سکتی ہے۔ مزید برآں، ٹکڑوں، گندگی، خروںچ یا حتیٰ کہ خرابی بھی غلط جداگانہ اور تنصیب کی وجہ سے ہو سکتی ہے، جس کے نتیجے میں تکنیکی حالت خراب ہوتی ہے اور سروس کی زندگی کم ہوتی ہے۔
(2) نامناسب صفائی۔ انجیکٹر نوزل ​​اسمبلی کی صفائی کرتے وقت، اسے دوسرے حصوں کے ساتھ ملائیں اور ناپاک صفائی کرنے والے سیال کا استعمال کریں، یا یہاں تک کہ اسے صاف کیے بغیر جمع کریں۔ اگر نئے جوڑے کے لیے زنگ مخالف تیل کو اچھی طرح سے صاف نہیں کیا جاتا ہے، تو جوڑے کی کام کرنے والی سطح کو ٹکرانا اور کھرچنا، نجاستوں اور کھرچنے والی چیزوں سے آلودہ ہونا بہت آسان ہے، اور کام کے دوران ٹوٹ پھوٹ کا عمل بڑھ جائے گا۔
(3) فیول انجیکشن پریشر کی غلط ایڈجسٹمنٹ۔ انجیکٹر نوزل ​​یا ہائی سپیڈ فیول انجیکشن پریشر کو تبدیل کرتے وقت، اگر فیول انجیکشن پریشر کو بہت کم یا بہت زیادہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، تو انجیکٹر نوزل ​​اسمبلی کی سروس لائف مختصر ہو جائے گی، خاص طور پر جب فیول انجیکشن پریشر بہت زیادہ ہو، یہ انجیکٹر نوزل ​​حصہ پہننے کا سبب بنے گا۔
(4) نامناسب اسمبلی۔ تیل کے رساو کو روکنے کے لیے، آپریٹرز کی ایک چھوٹی سی تعداد انجیکٹر نوزل ​​کے لاک نٹ کو زیادہ سخت کر دیتی ہے، جس کی وجہ سے انجیکٹر نوزل ​​بہت زیادہ دباؤ برداشت کرتا ہے، خراب ہو جاتا ہے، اسمبلی کی درستگی کو ختم کر دیتا ہے، اور یکساں حصوں کی نقل و حرکت کو مسدود کرنے کا سبب بنتا ہے۔ نقصان پہنچا
(5) ایندھن کا معیار خراب ہے۔ کم معیار کے ایندھن کا استعمال، کیونکہ اس کی چکنا کرنے والی کارکردگی، سگ ماہی کی کارکردگی اور viscosity اور دیگر اشارے استعمال کے تقاضوں کو پورا نہیں کر سکتے، اس لیے انجیکٹر نوزل ​​میں کاربن کے ذخائر جیسی ناکامی کا باعث بننا آسان ہے۔ اس کے علاوہ، غلط طریقے جیسے کہ غیر صاف شدہ ایندھن، خراب شدہ ایندھن کا فلٹر، یا آئل سرکٹ کو "ہموار" بنانے کے لیے فلٹر کے عنصر کو ہٹانا یکساں حصوں کی سروس لائف کو کم کر دے گا۔