DLLA154SN533 نیا 100% تجربہ شدہ کامن ریل ڈیزل / فیول انجیکٹر BOSCH انجیکٹر نوزل

نوزل انجیکٹر کو اچھی حالت میں رکھنے کے لیے ہمیں تین چیزیں جاننے کی ضرورت ہے۔

1 فیول فلٹر اور فیول ٹینک کو باقاعدگی سے صاف کریں۔ اگر ڈیزل فلٹر عنصر کو باقاعدگی سے صاف اور تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، اور ڈیزل ٹینک کو صاف کیا جاتا ہے، تو ایندھن کی فراہمی کا نظام بلاک ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں ایندھن کی ناکافی فراہمی ہو گی۔ ایک ہی وقت میں، فیول انجیکشن پمپ اور فیول انجیکٹر کے درست حصے ناپاک ڈیزل کی وجہ سے زیادہ خراب ہوں گے۔ عام طور پر، فیول فلٹر کو ہر 100 گھنٹے اور فیول ٹینک کو ہر 500 گھنٹے بعد صاف کیا جانا چاہیے۔ ایندھن کے تیل کے فلٹر کی صفائی کرتے وقت، اگر فلٹر عنصر اور سگ ماہی کی انگوٹھی خراب پائی جاتی ہے، تو انہیں بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔ فیول ٹینک کی صفائی کرتے وقت، فیول ٹینک کے نیچے کیچڑ اور پانی کو مکمل طور پر ہٹا دینا چاہیے۔

2،ایندھن کے ذخیرے کو سیل کر دیا جائے۔ اگر ایندھن کے تیل کا ذخیرہ خراب طور پر بند ہے تو، دھول، زنگ اور نمی جیسی نجاستیں لازمی طور پر ایندھن کے تیل میں داخل ہوں گی، اور بیرونی عوامل کی وجہ سے ایندھن کا تیل آکسائڈائز اور جیل ہو جائے گا۔ مختلف نجاست اور نمی ایندھن کے ساتھ ایندھن کی فراہمی کے نظام اور انجن کے سلنڈر میں داخل ہوتی ہے، جو ایندھن کے انجیکٹر اسمبلی اور سلنڈر کے لباس کو بڑھا دیتی ہے اور جلد نقصان کا سبب بنتی ہے۔ اصل دیکھ بھال سے پتہ چلا ہے کہ ڈیزل انجن کے ایندھن کے نظام کے عین مطابق کپلنگ حصوں کا پہننا بنیادی طور پر ڈیزل آئل میں موجود سخت کھرچنے والے ذرات کی وجہ سے ہوتا ہے۔ لہذا، فیول آئل کی سٹوریج اور سیلنگ کو مضبوط بنانے سے فیول انجیکشن کپلنگ پرزوں کی سروس لائف کو بہت طول دیا جا سکتا ہے۔

3،مخلوط تیل استعمال نہ کریں۔ استعمال کے دوران ڈیزل آئل میں انجن آئل، پٹرول، الکحل وغیرہ شامل کرنا یاد رکھیں، ورنہ فیول انجیکٹر کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔