Bosch 0 433 171 741 0433171741 انجیکٹر نوزلز کے لیے ڈیزل انجیکٹر نوزل DLLA150P1164
مصنوعات کی تفصیل
| حوالہ۔ کوڈز | DLLA150P1164 |
| درخواست | مرسڈیز بینز AXOR1/2 ACTROS CITARO |
| MOQ | 10 پی سی ایس |
| سرٹیفیکیشن | ISO9001 |
| اصل کی جگہ | چین |
| پیکجنگ | غیر جانبدار پیکنگ |
| کوالٹی کنٹرول | شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا |
| لیڈ ٹائم | 7 ~ 10 کام کے دن |
| ادائیگی | T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق |
انجیکٹر سوئی والو کپلنگ کی خصوصیات اور اثر پہنیں۔
اس صورت میں، صفائی کئی طریقوں سے کی جا سکتی ہے:
خصوصی صفائی additives کے استعمال کے ساتھ جو ایندھن میں شامل کیے جاتے ہیں۔ ان میں صفائی کے خصوصی ایجنٹ ہوتے ہیں جو نوزل کے سوراخوں کو آہستہ سے صاف کرتے ہیں۔
پریشر کی صفائی۔ ایسا کرنے کے لیے، آپ کو کار کو 110 ... 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کرنا ہوگا، اور انجن کی تیز رفتار پر 10 ... 15 کلومیٹر (تقریباً 5 ... 6 منٹ) چلانا ہوگا۔ نوزلز میں زیادہ بوجھ کی وجہ سے قدرتی صفائی ہو گی۔
سستی یہ طریقہ پچھلے سے ملتا جلتا ہے۔ کار کے اسٹیشنری ہونے کے دوران اندرونی دہن کے انجن کو شروع کرنا اور رفتار کو 3 ... 4 منٹ کے لیے 4 ... 5 ہزار کی سطح پر برقرار رکھنا ضروری ہے۔ اس سے نوزلز بھی صاف ہو جائیں گے۔ تاہم، صفائی کا پچھلا طریقہ بہتر ہے کیونکہ اس کے حالات میں بوجھ زیادہ ہے۔
نتیجہ:
انجیکٹر کے آپریشن میں مسائل کوئی اہم خرابی نہیں ہے، تاہم، اگر وہ پیش آتے ہیں، تو ہم مشورہ دیتے ہیں کہ آپ خرابی کی جانچ اور مرمت کو ملتوی نہ کریں۔ زیادہ تر معاملات میں، اوپر بیان کردہ طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے مرمت آزادانہ طور پر کی جا سکتی ہے. انجیکٹر کی بروقت جانچ اور تشخیص آپ کو کار کے آپریشن کے ساتھ مسائل سے بچنے کی اجازت دے گی۔ روک تھام پر آپ کو انجیکٹروں یا اندرونی دہن کے انجن کے دیگر اجزاء پر مرمت کے کام سے کم لاگت آئے گی۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ اپنی کار کی حالت سے قطع نظر ہر 30…35 ہزار کلومیٹر کے بعد نوزلز کو صاف کریں۔
