ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 095000-6693 ڈینسو انجیکٹر نسان کے لیے

شافٹ سوئی نوزل ​​میں صرف ایک سوراخ ہے، اور سوراخ بڑا ہے۔ سوراخ کے علاقے کا سائز ڈیزل انجن کے ہر سائیکل کے لیے سلنڈر میں داخل ہونے والے تیل کی زیادہ سے زیادہ مقدار، انجیکشن کی مدت اور انجیکشن کے دباؤ پر منحصر ہے۔ سوراخ نوزل ​​کے لیے، جب سوراخ کا رقبہ یقینی ہو، چاہے سوراخ کا قطر اور اسپرے کون کا سائز زاویہ ڈیزل انجن کے کمبشن چیمبر کی شکل اور مرکب کی شکل کی ضروریات کے مطابق ہو، یہ بار بار تجربات کی طرف سے مقرر کیا جانا چاہئے. مثال کے طور پر: 4125A کا کمبشن چیمبر، 4115T ڈیزل انجن ورٹیکس چیمبر کی قسم ہے، یہ ZS15S15 کے نوزل ​​جوڑے سے ملتا ہے، 135 سیریز کا ڈیزل انجن کمبشن چیمبر "ω" ٹائپ ڈائریکٹ انجیکشن ٹائپ ہے، یہ ZCK ٹائپ 50 کے لیے ZCK ٹائپ 50 کے جوڑے سے ملتا ہے۔

نوزل لفٹ کے سائز کو اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ تیل کے انجیکشن کے وقت کافی بہاؤ کا علاقہ موجود ہے۔ عام طور پر، بہاؤ کے علاقے کا تعین کرنے کے بعد، سوئی والو کی لفٹ ممکنہ حد تک چھوٹی ہونی چاہیے، کیونکہ لفٹ بڑھنے کے بعد، اثر قوت بڑھے گی جب سوئی والو کو تیل کے انجیکشن کے اختتام پر سیٹ کیا جائے گا، اور سگ ماہی کا حصہ پہننے کو تیز کرے گا. ایک ہی وقت میں، کیونکہ ترتیب کا وقت طویل ہے، یہ نوزل ​​میں گیس کے بیک فلو کو بڑھا دے گا۔ ایک بار جب گیس سوئی والو کے جوڑے میں داخل ہو جائے گی، سوئی والو کے جوڑے کو آلودہ کر دیا جائے گا، جکڑن کم ہو جائے گی، اور ڈرپ سوئی والو کے جوڑے کو بنا دے گی اور کمبشن چیمبر کاربن ڈپازٹ پیدا کرے گا۔ اس لیے، ہر انجیکٹر کے لیے، بار بار کیے جانے والے تجربات سے طے شدہ ایک بہترین سوئی والو لفٹ ہونا چاہیے۔