ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 095000-5361 ڈینسو انجیکٹر برائے اسوزو

پانچواں فیول انجیکٹر پاور کا پتہ لگانا ہے۔ فیول انجیکٹر کے وائر پلگ کو ان پلگ کریں، اگنیشن لاک آن کریں، ملٹی میٹر کو ڈی سی وولٹیج کی سطح پر ایڈجسٹ کریں، وائر پلگ پر وولٹیج کی پیمائش کریں، پلگ کو ملٹی میٹر کے ریڈ ٹیسٹ لیڈ سے جوڑیں تاکہ اس کے دو پنوں کو چھو سکیں۔ بالترتیب پلگ کریں، اور دوسرے بلیک ٹیسٹ لیڈ کو انجن شیل سے جوڑیں، اور وولٹیجز 12V ہیں (بیٹری اس وقت وولٹیج) اور بالترتیب OV۔ اگر وہ تمام OV ہیں، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ فیول انجیکٹر پاور سپلائی میں کوئی مسئلہ ہے، اور متعلقہ فیوز باکس اور برقی آلات کو چیک کیا جانا چاہیے۔
چھٹا انجیکٹر کنٹرول سرکٹ کا معائنہ ہے۔ فیول انجیکٹر وائر پلگ ان پلگ کریں، اگنیشن لاک آن کریں، ملٹی میٹر کی ریڈ ٹیسٹ لیڈ بالترتیب پلگ کے دو پنوں سے منسلک ہے، اور دوسری بلیک ٹیسٹ لیڈ انجن کے کیس سے منسلک ہے، وولٹیجز 12V اور 0V ہیں۔ بالترتیب، 0V پن تلاش کریں اور اسے نشان زد کریں، یہ انجیکٹر کنٹرول سرکٹ ہے۔ فیول انجیکٹر کے وائر پلگ کو جوڑیں، اگنیشن لاک آن کریں، اور فیول انجیکٹر کنٹرول لائن اور انجن کیس کے درمیان وولٹیج کی پیمائش کریں، جو کہ 10.5V سے زیادہ ہونا چاہیے۔ دوسرا طریقہ کار کے الیکٹرک ٹیسٹ پین کے ساتھ ٹیسٹ کرنا ہے، جس میں دو لائٹ ایمیٹنگ ڈائیوڈ ہیں، فیول انجیکٹر وائر پلگ ان پلگ کریں، کار ٹیسٹ پین کے دو پنوں کو پلگ پنوں سے جوڑیں، اور انجن کو کھینچنے کے لیے اسٹارٹر کا استعمال کریں۔ ، ڈایڈس کا مشاہدہ کریں، ایل ای ڈی کو باری باری روشن ہونا چاہیے، یہ بتاتا ہے کہ کنٹرول سگنل نارمل ہے۔
ساتواں فیول انجیکشن سگنل کا پتہ لگانا ہے۔ انجن کی خرابی کی تشخیص کرنے والے آلے یا آسیلوسکوپ کی مدد سے فیول انجیکشن پلس کی چوڑائی کی نگرانی کریں۔ عام حالات میں، انجن کی فیول انجیکشن پلس چوڑائی 2~10mS ہے۔ عام طور پر، پتہ لگانے کو چار مراحل میں تقسیم کیا جاتا ہے، ایک سستی کا مرحلہ؛ دوسرا چھوٹا اور درمیانے بوجھ کا مرحلہ ہے۔ تیسرا بھاری بوجھ کا مرحلہ ہے۔ یہ تین مراحل ہر سلنڈر فیول انجیکشن سگنل کی یکسانیت کو جانچنے کے لیے ہیں۔ چوتھا فالج کا فیول کٹ آف مرحلہ ہے۔ جب انجن تیز رفتاری سے تھروٹل کو تیزی سے بند کر دیتا ہے، تو فیول انجیکٹر کو تھوڑی دیر کے لیے فیول انجیکشن بند کر دینا چاہیے، اور فیول انجیکشن پلس کی چوڑائی قلیل مدت میں 0mS ہے۔