ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120355 بوش برائے مین ٹرک/بس

انجیکٹر معائنہ - انجیکٹر ٹپس
(1) فیول انجیکٹر کے نوزل ​​ہول اور نوزل ​​ہیڈ کے سرے کو چیک کرنے کے لیے میگنفائنگ گلاس کا استعمال کریں، اور ان کا نئے نوزل ​​ہیڈ سے موازنہ کریں۔ فیول انجیکٹر ہیڈ کو ضائع کر دینا چاہیے اگر اس کی درج ذیل شرائط میں سے کوئی ہو:
1 کھرچنے والا لباس، اس قسم کا لباس انجیکٹر کے سر کے اندر ہوتا ہے، لہذا، اندرونی اور بیرونی دونوں اطراف کا معائنہ کیا جانا چاہئے۔
2 سنکنرن، ختم ہونے والے نقصان اور زیادہ گرمی ہیں، جو عام طور پر ایندھن میں زیادہ پانی، تیزاب اور سلفر کی مقدار یا زیادہ بوجھ کے کام کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
3 اسپرے ہول بڑا یا بگڑا ہوا ہے، جو اسپرے ہول کو ڈرل یا دوسرے ٹولز سے صاف کرنے اور اسے زیادہ دیر تک استعمال کرنے سے ہوتا ہے۔ نوٹ کریں کہ انجیکٹر کے سر کے نوزل ​​کے سوراخ کا سائز تبدیل نہیں ہونا چاہیے۔ (2) نوزل ​​کے سر پر پلنجر رابطے کی سطح کی شکل چیک کریں۔ ایک نیا پلنگر منتخب کریں اور اسے پرشین نیلے رنگ سے پینٹ کریں۔ پلنجر کو انجیکٹر کی نوک میں داخل کریں اور اسے 90° موڑ دیں۔ انجیکٹر کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے اگر پلنجر رابطے کی سطح مسلسل ہے اور انجیکٹر ٹپ کون یا پلنجر بور کے ارد گرد کے 40% حصے پر قابض ہے۔ ایک ہی وقت میں، پلنگر کو 1/4 سے لے کر نوزل ​​کے سر پر موجود شنک کے پورے علاقے تک رابطہ ہونا چاہیے۔ نوزل ٹِپ اینڈ ایریا کے 1/4 نیچے رابطے کی سطح کے ساتھ نوزل ​​ٹِپس استعمال نہیں کی جا سکتیں۔ اگر انجیکٹر ٹپ کی رابطہ سطح آخر میں ہے، تو اس کا رابطہ رقبہ 1/2 شنک سطح کے رقبے سے زیادہ ہونا چاہیے۔ انجیکٹر اور پلنجر کے تیل کے رساو کو چیک کرنے کے لیے ٹیسٹر کا استعمال کریں۔ 3) انجیکٹر ہیڈ کی پلنجر آستین کے آخری طیارے کے نقصان اور ناہمواری کو چیک کریں۔ فلیٹ پلیٹ (ترجیحا گراؤنڈ پلیٹ) اور "بلیونگ ایجنٹ" کے ساتھ سطح کی ناہمواری کو چیک کریں۔ اگر نوزل ​​کا سر خراب یا ناہموار پایا جاتا ہے تو اسے مرمت کے لیے نشان زد کریں۔
(4) فیول انجیکٹر کو دیکھ بھال کے خصوصی آلے پر چھڑک کر معائنہ کیا جا سکتا ہے۔ اس ٹول کو انجیکٹر پر انسٹال کرنے سے پہلے انجیکٹر کی نوک کو چیک کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔