ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120257 بوش برائے فورڈ وی ڈبلیو کمنز انجن

نوزل ہیڈ کا معائنہ اور مرمت

(1) میگنفائنگ گلاس سے انجیکٹر کے نوزل ​​ہول اور نوزل ​​ہیڈ اینڈ کو چیک کریں اور اس کا موازنہ نئے نوزل ​​ہیڈ سے کریں۔ اگر نوزل ​​کے سر میں درج ذیل میں سے کوئی ایک شرط ہے تو اسے ختم کر دیا جانا چاہیے: (1) کھرچنے والا لباس، یہ لباس نوزل ​​کے سر کے اندر ہوتا ہے، اس لیے اندر اور باہر دونوں طرف معائنہ کیا جانا چاہیے۔ (2) سنکنرن، کم نقصان اور زیادہ گرمی کا رجحان، یہ صورت حال عام طور پر ایندھن میں پانی، تیزاب اور سلفر کی زیادہ مقدار کی وجہ سے ہوتی ہے یا اوورلوڈ کام کی وجہ سے ہوتی ہے۔ (3) جیٹ ہول کی توسیع یا خرابی جیٹ ہول کو صاف کرنے کے لیے ڈرل یا دوسرے ٹولز کے استعمال اور بہت لمبے استعمال کی وجہ سے ہوتی ہے۔ نوٹ کریں کہ نوزل ​​نوزل ​​کا سائز تبدیل نہیں ہونا چاہیے۔

(2) نوزل ​​کے سر پر پلنجر رابطے کی سطح کی شکل چیک کریں۔ ایک نیا پلنگر منتخب کریں اور اسے پرشین نیلے رنگ سے پینٹ کریں۔ پلنجر کو نوزل ​​ہیڈ میں ڈالیں اور 90 مڑیں۔°. نوزل کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے اگر پلنجر رابطے کی سطح مسلسل ہو اور نوزل ​​ہیڈ کون یا پلنجر ہول کے ارد گرد کا 40% حصہ لے جائے۔ ایک ہی وقت میں، پلنگر کا رابطہ نوزل ​​ہیڈ کے شنک ایریا l/4 کے ساتھ پورے شنک ایریا سے ہونا چاہیے۔ نوزل ہیڈ جس کی رابطہ سطح نوزل ​​ہیڈ کے آخری حصے کے 1/4 سے کم ہے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ اگر نوزل ​​کے سر کی رابطہ سطح آخر میں ہے، تو اس کا رابطہ رقبہ شنک کے رقبے کے 1/2 سے زیادہ ہونا چاہیے۔ نوزل اور پلنجر کے تیل کے رساو کو چیک کرنے کے لیے ٹیسٹر کا استعمال کیا جانا چاہیے۔