ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120188 بوش برائے ڈاج RAM 2500 / RAM 3500 پک اپ ٹرک 6.7L ہائی آؤٹ پٹ کمنز
مصنوعات کی تفصیل
گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
| پروڈکٹ کوڈ | 0445120188 |
| انجن ماڈل | / |
| درخواست | گاز ڈیوٹز یامز انجن |
| MOQ | 6 پی سیز / گفت و شنید |
| پیکجنگ | وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت |
| وارنٹی | 6 ماہ |
| لیڈ ٹائم | آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن |
| ادائیگی | T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر |
| ترسیل کا طریقہ | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ |
ہمارا فائدہ
ڈیزل انجنوں کے لیے انجیکٹر کے لیے فیول انجیکشن کے عمل کی کارکردگی کے تجزیہ کا ماڈل تیار کرنا(حصہ 5)
ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے، فیول جیٹ ایک مخصوص ڈراپ سائز کی تقسیم کے ساتھ فیول اسپرے میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ مزید برآں، قطرہ قطر ایک بے ترتیب مسلسل مقدار ہے، یعنی یہ اپنی تعریف کے وقفہ میں کوئی بھی قدر لے سکتا ہے۔ اس سلسلے میں، ایندھن کے سپرے کو نہ صرف جمع ہونے یا قطروں کے ایک سیٹ کے طور پر سمجھا جانا چاہئے، بلکہ مختلف سائز کے قطروں کے جامد مجموعی کے طور پر سمجھا جانا چاہئے۔
زیر غور تقسیم کے قوانین کے مطابق، ایٹمائزڈ ایندھن کے ڈراپ سائز سپیکٹرم کا مطالعہ کرنے کے لیے کم از کم دو پیرامیٹرز کی ضرورت ہوتی ہے: اوسط قطرہ قطر اور جیٹ کی تقسیم کی خصوصیات (منتشر، حد)۔
Sauter mean ڈراپ قطر کا طریقہ منتخب کیا گیا تھا۔ یہ تمام قطروں کے کل حجم کے ان کی کل سطح کے تناسب کی نمائندگی کرتا ہے۔
ایندھن کی ایٹمائزیشن کا انحصار ویبر نمبر پر ہوتا ہے، جو کہ ایک جہتی مقدار ہے جو تین پیرامیٹرز کے درمیان تعلق قائم کرتی ہے جو مائع ایٹمائزیشن کی نفاست کو متاثر کرتی ہے اور اظہار سے پائی جاتی ہے۔
(2) :DP -پریشر ڈراپ، نوزل کے سوراخ اور میڈیم کے درمیان 2 H/m جس میں انجکشن لگایا جاتا ہے cd -نوزل سوراخ کا قطر، m؛ s – ایندھن کی سطح کا تناؤ، N/m ایٹمائزیشن کی نفاست کو متاثر کرنے والے کیپلیری مظاہر کے بنیادی قوانین میں سے ایک لاپلیس کا قانون ہے۔
ایک طول و عرض کا معیار چار پیرامیٹرز کو جوڑتا ہے جو فیول ایٹمائزیشن (3)rT - ایندھن کی کثافت kg/m3 نوزل کے سوراخ اور اس میڈیم کے درمیان جس میں انجکشن لگایا جاتا ہے کی باریکیت کو متاثر کرتا ہے۔ cd - nozzle orifice diameter, m ; σ - ایندھن کی سطح کا تناؤ، N/m، mT - ایندھن کی متحرک viscosity، Ns/m2
ایندھن کے ایٹمائزیشن پر ایک اہم اثر اس شرح کی وجہ سے ہوتا ہے جس پر نوزل کے سوراخ سے مائع بہتا ہے۔ ایندھن کے بہنے کی شرح جس پر نوزل کے سوراخ پر فوری طور پر ٹوٹنا شروع ہوتا ہے اس کا انحصار متعدد عوامل پر ہوتا ہے (4):
