ڈیزل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445110668 بوش فار کمنز/فوٹن

ایندھن کے انجیکٹر کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔

فیول انجیکٹر کو خصوصی ٹیسٹر پر چیک کیا جانا چاہیے۔ انجیکٹر کو ایڈجسٹ کرتے وقت نوزل ​​کی ڈرپ کو چیک کرنا چاہئے۔ انجیکٹر کے انجیکشن پریشر کو عام طور پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اور ایٹمائزیشن کوالٹی چیک کوالیفائی کیا جاتا ہے۔ ٹیسٹر کے آئل پریشر پمپ کو انجیکشن کے تجویز کردہ پریشر سے 1-2 MPa کم پر ایڈجسٹ کریں، اور اسے 10 سیکنڈ سے زیادہ رکھیں۔ اس وقت تیل کی نوزل ​​تیل سے پاک ہونی چاہیے۔ اگر تیل کا رساو اور گیلا رجحان ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ مخروطی سگ ماہی کی سطح کی سگ ماہی ناقص ہے اور اسے پیسنے یا تبدیل کرنے کے ساتھ جوڑا بنانے کی ضرورت ہے۔ انجیکٹر کو ایڈجسٹ کرتے وقت، تیل کی واپسی کی مقدار کو چیک کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ پہلے انجیکٹر کے دباؤ کو مخصوص دباؤ سے 8 ~ 10 MPa زیادہ پر ایڈجسٹ کریں، اور پھر پمپ کے تیل کے ہینڈل کو ہلائیں، تاکہ ٹیسٹر کا دباؤ بڑھ جائے۔ 4 ~ 5 MPa اوپر دباؤ کی قیمت سے کم ہے. اس وقت، مطلوبہ وقت کا مشاہدہ کریں جب پریشر گیج پر دباؤ 2MPa تک گر جائے۔ اگر کمی کا دورانیہ 10 اور 20 سیکنڈ کے درمیان ہے تو یہ مناسب ہے۔ اگر وقت بہت کم ہے، تو یہ بتاتا ہے کہ سوئی والو اور والو باڈی کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہے، یا سوئی والو باڈی اور فیول انجیکٹر باڈی کے نچلے سرے پر جوائنٹ سطح کی سگ ماہی سخت نہیں ہے، ڈیزل انجن کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔ والو کی وشوسنییتا، استحکام ڈیزل انجن کی زندگی کو براہ راست متاثر کرتی ہے. ہوا کی تنگی کا نقصان ڈیزل انجن کے کام کو متاثر کرے گا۔ والو کے فریکچر کی وجہ سے ہونے والا نقصان خود والو کی قدر سے کہیں زیادہ ہے، اور اس کا نتیجہ بہت سنگین ہے۔