کامن ریل انجیکٹر Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241 وولوو پینٹا D12 کے لیے ڈیلفی انجن کے پرزوں کے لیے

شکل 1 میں فیول انجیکٹر، جسے سوئی والو اسمبلی بھی کہا جاتا ہے، فیول انجیکٹر کے ایٹمائزڈ پارٹیکل سائز، سپرے کی شکل، سپرے کی رفتار، اور سپرے والیوم پر بہت اہم اثر ڈالتا ہے۔ تاہم، اصل استعمال میں، فیول انجیکٹر کی اندرونی رکاوٹ کی وجہ سے، یعنی ایندھن میں نجاست اور رکاوٹیں مل جاتی ہیں، جو فیول انجیکٹر کے اندر سوئی والو اور سوئی والو کے جسم کے درمیان نقل و حرکت کے فرق کو روکتی ہیں، جس کے نتیجے میں مکینیکل انجکشن والو کی ناکامی. اگر عمل نارمل نہیں ہے، تو انجن میں منفی علامات ہوں گی جیسے شروع کرنے میں دشواری، غیر مستحکم بیکار رفتار، اور خراب سرعت۔
یہ مخلوط نجاست پلگ دھاتی اور غیر دھاتی اقسام میں تقسیم ہوتے ہیں۔ ان میں، دھات کی نجاست کے جمنے سے ہونے والا نقصان سب سے زیادہ سنگین ہے۔ اگر صورت حال سنگین ہے، تو یہ ڈیزل انجن کے شدید ہلنے کا سبب بھی بنے گا، جس سے متعلقہ مکینیکل پرزے غیر معمولی اور تیزی سے خراب ہو جائیں گے، جس سے غیر ضروری نقصان ہو گا۔ واضح رہے کہ اصل استعمال میں اگر ڈیزل فلٹر 3 کا کام برقرار ہے تو ڈیزل فلٹر 3 سے گزرنے کے بعد ایندھن میں موجود نقصان دہ نجاست اور نمی کو مکمل اور مؤثر طریقے سے فلٹر کیا جا سکتا ہے لیکن تیل کی آلودگی پھر بھی ہو سکتی ہے۔ . انجیکٹر 5a کی اندرونی رکاوٹ، خاص طور پر ایک ہی ماڈل کے متعدد انجیکٹرز کی بیچ بلاکیج، نہ صرف صارفین اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو شرمندہ کرتی ہے، بلکہ انجیکٹر بنانے والوں کو بھی بے بس کر دیتی ہے۔ وہ نہیں جانتے کہ احتیاطی تدابیر کیسے کی جائیں، اسباب کو کیسے ختم کیا جائے اور فالٹ کو کیسے ختم کیا جائے۔
لہٰذا، جب انجیکٹر بھرا ہوا ہو، خاص طور پر جب کوئی بیچ بند ہونے کا واقعہ ہو، تو دھات کی نجاست کے بند ہونے کے ماخذ کا فوری فیصلہ کیسے کیا جائے، یعنی یہ کہاں سے آتا ہے اور کیا ہے، انتہائی اہم ہے۔ کیونکہ، ایک بار جب وجہ مل جاتی ہے، تو ناکامیوں کو روکنے کے لیے فعال احتیاطی تدابیر اختیار کی جا سکتی ہیں جیسے کہ بیچ کی رکاوٹیں بار بار ہونے سے۔
اس کے علاوہ، بھری ہوئی انجیکٹر کے اندر سے جمع ہونے والی دھاتی ناپاکی کی رکاوٹ کے ہلکے وزن اور چھوٹے سائز کی وجہ سے، اب اس کا روایتی کاربن اور سلفر تجزیہ کار، فوٹو الیکٹرک سپیکٹرم تجزیہ کار وغیرہ کے ذریعے تجزیہ نہیں کیا جا سکتا۔ رکاوٹ کے ذریعہ کا تجزیہ اور تعین کریں۔ فی الحال، عام طور پر صرف وقف شدہ لیزر پروب ٹریس جزو تجزیہ کار، آئن پروب ماس اسپیکٹرو میٹر، اوجر الیکٹران اسپیکٹرو میٹر، الیکٹران پروب ایکس رے اسپیکٹومیٹر، الیکٹران پروب ایکس رے سپیکٹرو میٹر وغیرہ استعمال کرنا ممکن ہے۔ مائیکرو ایریا کیمیکل کمپوزیشن اینالائزر ہے۔ دھاتی ناپاک رکاوٹوں کی ساخت کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔