G16 والو پلیٹ ڈیزل انجیکٹر میں ایک اہم آلات ہے۔ یہ عام طور پر نفیس ساخت اور ڈیزائن کے ساتھ اعلیٰ معیار کے دھاتی مواد سے بنا ہوتا ہے۔ G16 والو پلیٹ کا بنیادی کام انجکشن اور ایندھن کے بہاؤ کو کنٹرول کرنا ہے۔ اس میں چینلز، چھوٹے سوراخوں، والوز اور دیگر ڈھانچے کی ایک سیریز ہوتی ہے۔ انجیکٹر کے دیگر اجزاء کے ساتھ مل کر کام کرنے سے، یہ کمبشن چیمبر میں داخل ہونے والے ایندھن کے وقت، مقدار اور ایٹمائزیشن اثر کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ اچھی والو پلیٹ ڈیزائن اور کارکردگی موثر دہن کو حاصل کرنے، انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور آلودگی کے اخراج کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔

انجن کے آپریشن کے دوران، G16 والو پلیٹ مختلف کام کے حالات اور کنٹرول سگنلز کے مطابق ایندھن کے راستے کو تیزی سے کھول اور بند کر سکتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایندھن کو مناسب دباؤ اور ایٹمائزیشن کے ساتھ سلنڈر میں داخل کیا جائے۔ اس کی درستگی اور وشوسنییتا براہ راست انجیکٹر کی کام کرنے کی کارکردگی اور انجن کی مجموعی آپریٹنگ حیثیت کو متاثر کرتی ہے۔ ڈیزل انجنوں کی مختلف اقسام اور ماڈلز G16 والو پلیٹس کو مخصوص ڈیزائن اور وضاحتوں کے ساتھ استعمال کر سکتے ہیں تاکہ بجلی کی مختلف ضروریات اور آپریٹنگ حالات کو پورا کیا جا سکے۔

چھوٹے سوراخ بنیادی طور پر ایندھن کے بہاؤ اور انجیکشن کی سمت کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ جب ایندھن والو پلیٹ سے گزرتا ہے، تو یہ چھوٹے سوراخ ایندھن کو بہتر اور رہنمائی کریں گے تاکہ اسے ایک مخصوص زاویہ اور شکل پر اسپرے کیا جائے تاکہ ایک اچھا ایٹمائزیشن اثر حاصل کیا جا سکے اور ایندھن اور ہوا کے مکمل اختلاط کو فروغ دیا جا سکے۔ والو ایک سوئچ کے طور پر کام کرتا ہے۔ مخصوص لمحات میں، جیسے کہ انجن کے ورکنگ سائیکل اور کنٹرول سگنلز کی بنیاد پر، والو متعلقہ فیول چینل کو کھول یا بند کر دے گا۔ جب والو کھلا ہوتا ہے، ایندھن آسانی سے والو پلیٹ سے گزر سکتا ہے اور انجیکشن کے لیے انجیکٹر میں داخل ہو سکتا ہے۔ جب والو بند ہو جاتا ہے تو، ایندھن کا بہاؤ مسدود ہو جاتا ہے، اس طرح فیول انجیکشن کا درست کنٹرول حاصل ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، جب انجن کو زیادہ پاور آؤٹ پٹ کی ضرورت ہوتی ہے، تو والو وقت پر کھل جائے گا تاکہ والو پلیٹ کے ذریعے مزید ایندھن داخل کیا جا سکے۔ بیکار یا کم بوجھ کے دوران، والو ایندھن کی بہترین معیشت اور اخراج کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے ایندھن کے بہاؤ کو کم کرنے کے لیے اس کے مطابق افتتاحی ڈگری کو ایڈجسٹ کرے گا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ انجن کو مختلف آپریٹنگ حالات میں مناسب ایندھن کی فراہمی مل سکتی ہے اس پورے عمل کو قریب سے مربوط کیا گیا ہے۔