Scania DC09/DC13/DC16 انجنوں کے لیے 2488244 ڈیزل فیول انجیکٹر

ایک اعلی کارکردگی والے ڈیزل انجیکٹر کے اندر متحرک کاویٹیشن – ایک تجرباتی اور CFD تحقیقات （حصہ 4）

خلاصہ میں: 

کنٹرول سوراخ کے اندر کیویٹیشن کی تیز رفتار امیجنگ نے ایک پلسنگ ہائیڈرولک اثر کا انکشاف کیا جو پچھلے مطالعات میں نہیں دیکھا گیا تھا۔ سوراخ کی دیوار کے ساتھ ساتھ ایک بڑا صفر cavitation بنایا گیا تھا اور ایک بار مخروطی حصے تک پہنچ گیا تھا، بیک فلنگ سوراخ کے ساتھ اوپر کی طرف واقع ہوئی تھی۔ جب بیک فلنگ سوراخ کے داخلی دروازے تک پہنچی تو وہاں بہاؤ کے ڈھانچے کی منتقلی ہوئی، بڑے باطل کاویٹیشن کو درست کیا گیا اور عمل کو دہرایا گیا۔

CFD سمولیشنز میں ایڈوانسڈ ٹربولنس ماڈلنگ نے ایسے نتائج پیدا کیے جو تجرباتی نتائج کے مقابلے میں معیاری ماڈلز سے بہت زیادہ درست ہیں۔ 

CFD سوراخ کے ساتھ ساتھ pulsing large void cavitation اور بیک فلنگ ایونٹ سے مماثل ہے۔ 

CFD کے نتائج پر اس طرز عمل کی تعدد بھی تجربے کے ساتھ متفق ہے۔ 

CFD نے انکشاف کیا کہ بہاؤ کی شرح بھی دھڑکن تھی، جو اوپر بیان کیے گئے cavitation رویے سے منسلک ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ CFD میں اوسط Cd تجربے میں ماپا گیا اس سے متفق ہے کہ CFD بہاؤ کی شرح کی رفتار درست تھی۔ 

LSMs کا استعمال ایک قابل انتظام ٹائم فریم میں LES CFD ماڈلز کی ترقی کو قابل بناتا ہے۔ اس نے اصلی سائز کے اجزاء کے لیے ماڈلز تیار کرنے میں کافی وقت بچایا۔ 

اصلی انجیکٹر کے معاملے میں، پلسنگ کاویٹیشن کی فریکوئنسی انجن کی کارکردگی کو متاثر کرنے کے لیے بہت زیادہ تھی۔ اس کام کے ذریعہ فراہم کردہ رجحان کے بارے میں آگاہی مستقبل کے ڈیزائن کی سطحوں میں کسی بھی ممکنہ طور پر منفی اثرات سے بچنے کے قابل بنائے گی۔

حوالہ جات
[1]سی. Soteriou، M. Smith اور R. Andrews، IMechE C465/051/93، 1993 میں "کیویٹیشن ہائیڈرولک فلپ اور ایٹمائزیشن ان ڈائریکٹ انجیکشن ڈیزل اسپرے"۔
[2]سی. Soteriou، M. Smith اور R. Andrews، IMechE C529/018/98، 1998 میں، "ڈیزل انجیکشن - لیزر لائٹ شیٹ الیومینیشن آف دی ڈیولپمنٹ آف کیویٹیشن آف آرفیسس،"۔
[3]بی Befrui، P. Spiekermann، MA Shost اور M.-C. لائی، "VoF-LES اسٹڈیز آف GDi ملٹی ہول نوزل ​​پلوم پرائمری بریک اپ اور امیجنگ ڈیٹا کے ساتھ موازنہ،" ILASS یورپ کانفرنس آن مائع ایٹمائزیشن اینڈ اسپرے سسٹمز، چانیا، یونان، 2013 میں۔
[4]RE Bensow، "RANS، DES اور LES کا استعمال کرتے ہوئے ڈیلفٹ ٹوئسٹ 11 فوائل پر غیر مستحکم کیویٹیشن کی نقل،" میرین پروپلسرز، ہیمبرگ، جرمنی، 2011 پر دوسرے بین الاقوامی سمپوزیم میں۔
[5]سی. Egerer, S. Hickel, S. Schmidt اور N. Adams، "ایک مائیکرو چینل میں ہنگامہ خیز cavitating بہاؤ کا تجزیہ"، SHF کانفرنس میں ہائیڈرولک مشینوں اور پانی کے پائپوں میں Cavitation/ایئر، گرینوبل، فرانس، 2013 میں۔
انٹرنیشنل جرنل آف ہیٹ اینڈ فلوئڈ فلو، 2008 میں ایم ایل شور، پی آر اسپلارٹ، ایم کے اسٹریلیٹس اور اے کے ٹریوین، "ایک ہائبرڈ RANS-LES اپروچ جس میں تاخیر سے DES اور دیوار سے تیار کردہ LES صلاحیتیں ہیں"۔
[7] C. Arcoumanis، JM Nouri اور RJ Andrews، "Application of Refractive Index Matching to a Desel Nozzle Internal Flow" 6th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, 1992۔ [8] D. Bush, CCESoteriou ، M. Winterbourn اور C Daveau، "تحقیقات آئی سی انجنوں کے لیے فیول سسٹمز، IMechE 2015 میں ہائی پرفارمنس انجیکٹرز میں ہائیڈرولک کنٹرول کے اجزاء۔