TOYOTA HIACE 2KD-FT کے لیے ڈینسو کے لیے پیشہ ورانہ کامن ریل انجیکٹر 23670-30050 ڈیزل انجیکٹر

ایندھن کے انجیکٹر آٹوموبائل انجنوں میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ اس کا بنیادی کام انجن کے کمبسشن چیمبر میں ایندھن کو درست طریقے سے ایٹمائز کرنا اور انجیکشن لگانا ہے تاکہ ایندھن کے موثر دہن اور اچھی پاور آؤٹ پٹ حاصل کی جا سکے۔ جب انجن کنٹرول سسٹم کمانڈ جاری کرتا ہے، تو برقی رو انجیکٹر کے سولینائڈ یا دوسرے ڈرائیو ڈیوائس سے گزرتی ہے۔ اس کی وجہ سے انجیکٹر کے اندر والو کور اسپرنگ کی قوت کے خلاف حرکت کرتا ہے، اس طرح انجیکشن کا سوراخ کھل جاتا ہے۔ اس وقت، فیول انجیکشن ہول سے ایک خاص دباؤ کے تحت ایندھن کا چھڑکاؤ کیا جاتا ہے، جس سے تیل کی باریک دھند بنتی ہے، جو دہن کے چیمبر میں یکساں طور پر تقسیم ہوتی ہے۔

انجیکٹر کے کام کے لیے انتہائی درستگی اور بروقت ضرورت ہوتی ہے۔ اسے انجن کے مختلف آپریٹنگ حالات جیسے کہ رفتار، بوجھ، درجہ حرارت اور دیگر عوامل کے مطابق فیول انجیکشن کی مقدار، وقت اور ایٹمائزیشن اثر کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ ایندھن اور ہوا مکمل طور پر مکس ہو، دہن کی کارکردگی کو بہتر بنایا جائے، آلودگی کے اخراج کو کم کیا جائے، اور گاڑی کو کافی طاقت فراہم کی جائے۔ اچھا فیول انجیکشن اثر حاصل کرنے کے لیے، فیول انجیکٹر کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ میں سخت تقاضے ہوتے ہیں۔ اس میں سگ ماہی کی اچھی کارکردگی، استحکام اور سنکنرن مزاحمت ہونی چاہیے۔ مزید برآں، آٹوموٹیو ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، فیول انجیکٹرز زیادہ سخت اخراج کے ضوابط اور اعلیٰ کارکردگی کے تقاضوں کو اپنانے کے لیے مسلسل تیار اور اختراع کر رہے ہیں۔