< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> خبریں - یہ تینوں خرابیاں ڈیزل کامن ریل سسٹم میں اکثر ہوتی ہیں۔ان کو کیسے ختم کیا جائے؟
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

یہ تینوں خرابیاں ڈیزل کامن ریل سسٹمز میں اکثر ہوتی ہیں۔ان کو کیسے ختم کیا جائے؟

ہائی پریشر عام ریل سسٹم کی دیکھ بھال میں، ہائی پریشر آئل سرکٹ کی ناکامی نسبتاً عام مسئلہ ہے۔ہائی پریشر آئل سرکٹ کی ناکامی کے نتیجے میں شروع ہونے میں ناکامی، شروع کرنے میں دشواری اور آپریشن کے دوران رک جانا ہو سکتا ہے۔یہ قصور ہیں۔مظاہر میںجو اکثر دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو پریشان کرتا ہے۔

فیول انجیکٹر ایندھن نہیں لگاتا

640

جب انجیکٹر ایندھن لگانے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو عام طور پر ہائی پریشر آئل پائپ میں بڑی بیکار رفتار کا گھماؤ اور کوئی دھڑکن جیسی علامات ظاہر نہیں ہوں گی۔ایک ہی وقت میں، جب خرابی کی تشخیص کے آلے کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ معلومات ظاہر کر سکتا ہے جیسے کہ بیکار رفتار تیل کی مقدار میں اضافہ اور فیول انجیکشن ڈرائیو سرکٹ کی ناکامی۔

حل

1. سب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا انجیکشن ڈرائیو سرکٹ میں کوئی مسئلہ ہے، آیا یہ خراب ہے، آیا شارٹ سرکٹ ہے یا کھلے سرکٹ کی خرابی۔

2. لیک کے لیے ہائی پریشر آئل پائپ کو چیک کریں۔

3. چیک کریں کہ کیا فیول انجیکٹر خود ناقص ہے، جیسے کہ کاربن کے زیادہ ذخائر چپکنے کا سبب بن رہے ہیں، یا فیول انجیکٹر ناکام ہو گیا ہے۔

ریل کا دباؤ قائم کرنا مشکل ہے۔

640 (1)

جب کوئی خرابی واقع ہوتی ہے کہ ریل کے دباؤ کو قائم کرنا مشکل ہوتا ہے، تو خرابی کا پتہ لگانے کے لیے ایک تشخیصی آلہ استعمال کرنے سے ریل کے دباؤ کے بہت کم ہونے کے بارے میں معلومات حاصل ہوں گی۔یہ عام طور پر ہائی پریشر پمپ کی ایندھن کی فراہمی کی ناکافی صلاحیت، فیول میٹرنگ والو کی ناکامی، یا ہائی پریشر پائپ لائن کنکشن کی ڈھیلی سیلنگ جیسے مسائل کی وجہ سے ہوتا ہے۔

حل

1. چیک کریں کہ آیا ہائی پریشر آئل پمپ کافی ریل پریشر فراہم کر سکتا ہے۔

2. اگر ہائی پریشر والا ایندھن پمپ نارمل ہے تو چیک کریں کہ آیا ایندھن کی پیمائش کرنے والا والو ناقص ہے۔

3. چیک کریں کہ آیا ہائی پریشر کنیکٹنگ پائپ اور انجیکٹر کے درمیان کنکشن پر سیلنگ کی سطح پر انڈینٹیشن باقاعدہ ہے۔

ریل کا دباؤ مسلسل بہت زیادہ ہے۔

640 (2)

جب یہ خرابی واقع ہوتی ہے، تو غلطی کی تشخیص کے آلے کا استعمال اس بات کا پتہ لگانے کے لیے کیا جا سکتا ہے کہ پٹڑی سے اترنے کا دباؤ مقررہ قدر سے زیادہ دیر تک حد سے زیادہ ہے۔اس مسئلے کی عام وجوہات میٹرنگ کی غلطیاں اور پریشر کو محدود کرنے والے والو کی ناکامی ہیں۔

حل

1. خرابی کے لیے فیول میٹرنگ والو کو چیک کریں۔

2. چیک کریں کہ آیا عام ریل سسٹم کا پریشر محدود کرنے والا والو ناقص ہے۔

 


پوسٹ ٹائم: نومبر-03-2023