ایندھن کے انجیکٹر کو ہٹائے بغیر انہیں کیسے صاف کریں۔

اگر آپ کی گاڑی کے ایندھن کی کھپت زیادہ ہے اور انجن زیادہ گرم ہے، تو یہ بھرے ہوئے ایندھن کے انجیکٹر کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔آپ کو صرف اپنے فیول انجیکٹر کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔یہ ایک آسان پیروی کرنے والا گائیڈ ہے کہ ایندھن کے انجیکٹر کو ہٹائے بغیر گھر میں کیسے صاف کیا جائے۔

مرحلہ 1۔ فیول انجیکٹر کی صفائی کی کٹ حاصل کریں۔
آپ کی کار کے میک اور ماڈل کے لیے موزوں فیول انجیکٹر کلیننگ ٹول خریدیں۔آپ کو صفائی کا ایک ٹول ملنا چاہیے جو ایک نلی کے ساتھ آتا ہے جو فیول ریل اور فیول انجیکٹر سے جڑتا ہے اور فیول انجیکٹر کلیننگ سالوینٹس کا ایک کنستر جو دوسرے کلیننگ سالوینٹس کے مقابلے میں سخت کاربن جمع ہونے کو زیادہ مؤثر طریقے سے تحلیل کر سکتا ہے۔

مرحلہ 2۔ فیول ریل کا پتہ لگائیں۔
فیول ریل ایندھن کے نظام کا ایک لازمی حصہ ہے۔یہ گیس کے ساتھ ایندھن کے انجیکٹر کو کھانا کھلاتا ہے۔فیول ریلوں کا مقام کار سے کار میں مختلف ہوتا ہے۔لہذا، آپ کو اپنے ایندھن کی ریل کا پتہ لگانے کے لیے اپنے مالک کے کتابچے پر جانا چاہیے۔

مرحلہ 3۔ فیول ریل کو منقطع کریں۔
اگلی چیز جو آپ کرنا چاہتے ہیں وہ ہے آگے بڑھ کر فیول ریل کو منقطع کرنا۔کچھ ایندھن کی ریلوں کو اتارنے کے لیے کلپس کو دبانے کی ضرورت ہوگی۔کچھ کو کلیمپ کو ڈھیلا کرنے اور انہیں کھینچنے کے لیے سکریو ڈرایور کے ساتھ پکڑنے کی ضرورت ہوتی ہے، جب کہ کچھ کو ایندھن کی ریل اور گیس کے ٹینک سے لیڈ پائپ پکڑے ہوئے بولٹ کو کھونے کی ضرورت ہوتی ہے۔آپ کی فیول ریل کو جس بھی طریقے سے ڈیزائن کیا گیا ہو، اسے منقطع کر دیں تاکہ آپ بعد میں فیول انجیکٹر کی صفائی کی کٹ کو جوڑ سکیں۔

مرحلہ 4۔ اپنی فیول ریگولیٹر پریشر لائن منقطع کریں (اگر آپ کی کار میں ہے)
پریشر ریگولیٹر کا پتہ لگائیں اور اس سے ویکیوم لائن کو الگ کریں۔اسے اتارنے کے لیے آہستہ سے باہر نکالیں۔یہ جاننے کے لیے کہ آیا آپ کی کار میں پریشر ریگولیٹر ہے اپنے مالک کا کتابچہ ملاحظہ کریں۔ریگولیٹر عام طور پر انجیکٹر کے قریب واقع ہوتا ہے۔

مرحلہ 5۔ فیول انجیکٹر کلیننگ کٹ کو سالوینٹ سے بھریں۔
فیول انجیکٹر کلیننگ کٹ کا کور اتار کر کلیننگ سالوینٹس ڈالیں۔یقینی بنائیں کہ آپ ایندھن کی صفائی کی کٹ کو کنارے پر بھرتے ہیں۔

مرحلہ 6۔ صفائی کی کٹ کو ہڈ پر لٹکا دیں۔
آپ کو صفائی کی کٹ کو انجن کے اوپر رکھنا ہوگا۔آپ کو کلیننگ کٹ کو ہڈ سے جوڑنا ہوگا۔صفائی کٹ میں ایک ہک ہے جو آپ کو اسے ہڈ سے جوڑنے کی اجازت دے گا۔

مرحلہ 7۔ کٹ آؤٹ لیٹ پائپ کو فیول ریل سے جوڑیں۔
ایک بار جب آپ صفائی کی کٹ کو کامیابی سے لٹکا دیتے ہیں، تو آپ کو کٹ آؤٹ لیٹ پائپ کو منقطع فیول ریل سے جوڑنا ہوگا۔کلیننگ کٹ میں بہت سے کنیکٹر ہوتے ہیں، جو سال، بنانے اور ماڈل سے قطع نظر، بہت سی کاروں پر استعمال کرنا بہت آسان بنا دیتا ہے۔بڑے کنیکٹر کو جوڑیں اور کلیننگ سالوینٹس کو جوڑیں۔

مرحلہ 8۔ دباؤ میں اضافے کو روکنے کے لیے ایندھن کے ٹینک کا احاطہ ہٹا دیں۔
کلیننگ کٹ پریشرائزڈ کلیننگ سالوینٹس کو فیول انجیکٹر میں بھیج کر گندگی اور ملبے کو ہٹا دے گی۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ صفائی شروع کرنے سے پہلے فیول ٹینک کا احاطہ اتار دیں۔یہ اس بات کو یقینی بنائے گا کہ کوئی اضافی دباؤ نہیں ہے، جو دہن کا سبب بن سکتا ہے۔

مرحلہ 9۔ فیول پمپ ریلے کو ہٹا دیں۔
فیوز باکس کا پتہ لگائیں اور ایندھن کے پمپ کے ریلے کو ہٹا دیں تاکہ ایندھن کے پمپ کو انجن میں گیس بھیجنے سے بند کیا جا سکے۔فیوز باکس میں متعدد ریلے ہیں، اور وہ ایک ہی سائز اور شکل کے ہیں۔فیول پمپ ریلے کے بارے میں جاننے کے لیے مالک کے کتابچے پر جانے کے لیے یہ بہترین ہے۔

مرحلہ 10۔ ایئر کمپریسر کو کلیننگ کٹ سے جوڑیں۔
ایئر کمپریسر کو کلیننگ کٹ سے جوڑیں – اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کمپریسر کو فیول انجیکٹر کلیننگ کٹ کے ایئر انٹیک کنیکٹر سے جوڑتے ہیں اور PSI کو 40، 45، یا 50 پر سیٹ کرتے ہیں۔ آپ کو فیول ریل میں کلیننگ سالوینٹس ایکسپورٹ کرنے کے لیے دباؤ والی ہوا کی ضرورت ہوتی ہے۔ .

مرحلہ 11۔ اپنی کار شروع کریں۔
اپنی کار کو اسٹارٹ کریں اور انجن کو کچھ منٹوں کے لیے بیکار ہونے دیں جب تک کہ صفائی کی کٹ میں مزید کلیننگ سالوینٹ باقی نہ رہ جائے۔ایک بار جب آپ دیکھیں کہ کلیننگ سالوینٹ کلیننگ کٹ سے باہر ہے، تو اپنے انجن کو بند کر دیں اور فیول انجیکٹر کلیننگ کٹ کو منقطع کر دیں۔

مرحلہ 12۔ اپنے فیول پمپ ریلے اور فیول ریل کی نلی کو دوبارہ جوڑیں۔
اپنے ایندھن کی ریل سے صفائی کٹ کی متعلقہ اشیاء اور نلی اتار دیں۔فیول ریگولیٹر ویکیوم ہوز اور فیول پمپ لیڈ ہوز کو دوبارہ انسٹال کریں۔ایندھن کے ٹینک کو ڈھانپیں۔

مرحلہ 13۔ فیول انجیکٹر کے کام کرنے کو یقینی بنانے کے لیے کار شروع کریں۔
ایندھن کے انجیکٹروں کو صاف کرنے کے بعد انجن کو آسانی سے چلنا چاہیے، اور انجن کی آواز عام ہونی چاہیے۔اپنے کام کو کراس چیک کرنے کے لیے انجن شروع کریں۔کسی بھی لیک ہونے والے انجیکٹر، ویکیوم لیکس، یا غیر معمولی شور کے لیے دھیان رکھیں جو کسی مسئلے کی نشاندہی کرے۔یہ یقینی بنانے کے لیے کہ یہ اچھی اور ہموار چلتی ہے اپنے پڑوس میں کار کی جانچ کریں۔اگر آپ کو عجیب شور محسوس ہوتا ہے، تو آپ اسے ٹریس کرنا چاہتے ہیں یا پیشہ ورانہ مدد حاصل کرنا چاہتے ہیں۔بصری پیشکش کے لیے، یہ دیکھیں۔