گرم فروخت ہونے والی ڈیزل فیول انجیکٹر نوزل ​​0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 فیول نوزل ​​کار انجن کے پرزے

عام ریل ڈیزل انجیکٹرز اور ریگولر انجیکٹرز کے درمیان آپریشنل فرق بنیادی طور پر ان کے پیچھے موجود سسٹمز کے ڈیزائن اور کام کرنے والے اصولوں میں ہیں۔ آپریشنل سطح پر دونوں کے درمیان کچھ اہم اختلافات یہ ہیں:

1. سسٹم ڈیزائن:
کامن ریل ڈیزل انجیکٹر: ہائی پریشر کامن ریل ڈیزل فیول انجیکشن سسٹم کا حصہ، جس میں ہائی پریشر فیول پمپ، ایک عام فیول سپلائی پائپ، فیول انجیکٹر، ایک کمپیوٹر اور کچھ پائپ لائن پریشر سینسر ہوتے ہیں۔ ہائی پریشر فیول پمپ ہائی پریشر ایندھن تیار کرتا ہے اور اسے عام ایندھن کی سپلائی لائن تک پہنچاتا ہے، اور سسٹم میں ہر انجیکٹر اپنی ہائی پریشر فیول لائن کے ذریعے عام ایندھن کی سپلائی لائن سے جڑا ہوتا ہے۔
کامن انجیکٹر: عام طور پر روایتی ڈیزل انجیکشن سسٹم سے تعلق رکھتا ہے، جہاں انجن کیمشافٹ سے چلنے والا ہائی پریشر پمپ ہر سلنڈر کے فیول چیمبر میں ڈیزل ایندھن پہنچاتا ہے۔
2. کام کرنے کا اصول:
کامن ریل ڈیزل انجیکٹر نوزل: آپریشن میں، انجیکٹر کا انجیکشن پریشر 140 سے 160MPa یا اس سے بھی زیادہ تک پہنچ سکتا ہے۔ پریشر سینسر کے ذریعے ہائی پریشر کامن ریل سسٹم کنٹرول یونٹ کو ریل پریشر ویلیو فیڈ بیک کو عام کرے گا، اور سولینائیڈ والو کے کنٹرول کے ذریعے عام ریل میں دباؤ کو منظم کرنے کے لیے مناسب ریلیف کھولنے کے لیے، انجیکشن کے عین مطابق کنٹرول کو حاصل کرنے کے لیے۔ دباؤ اور انجیکشن ایندھن کی مقدار۔
عام ایندھن انجیکٹر: انجن کی رفتار میں تبدیلی کے ساتھ اس کے ایندھن کی فراہمی کا طریقہ بدلنا پڑتا ہے، اور مختلف رفتار کے تحت زیادہ سے زیادہ ایندھن کی فراہمی کا احساس کرنا ناممکن ہے۔ انجیکٹر نوزل ​​کا کھلنا اور بند ہونا اور انجیکشن لگائے گئے تیل کی مقدار بنیادی طور پر کیمشافٹ کی مکینیکل ساخت اور ہائی پریشر آئل پمپ سے کنٹرول ہوتی ہے۔
3. آپریشن اور دیکھ بھال:
کامن ریل ڈیزل انجیکٹر نوزل: جدید الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی اور ہائی پریشر کامن ریل ڈیزائن کی وجہ سے، کامن ریل ڈیزل انجیکٹر نوزل ​​کو تبدیلی، دیکھ بھال اور ڈیبگنگ میں خصوصی آلات اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، زیادہ انجیکشن پریشر کی وجہ سے، ایندھن کے معیار اور سسٹم کی صفائی کے تقاضے زیادہ ہیں، جس کے لیے باقاعدگی سے صفائی اور فلٹرز کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
عام انجیکٹر: نسبتا آسان، تبدیل کرنے اور مرمت کرنے میں آسان. تاہم، اس کی ایندھن کی فراہمی نسبتاً واحد ہونے کی وجہ سے، انجن کے کام کرنے کے حالات کی موافقت ناقص ہے، انجن کی رفتار اور لوڈ کی تبدیلیوں کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
4. احتیاطی تدابیر:
عام ریل ڈیزل انجیکٹر نوزل ​​کو تبدیل کرتے وقت، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپریٹنگ ماحول صاف ہے تاکہ دھول اور دیگر نجاست کو سسٹم میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، سسٹم کے اجزاء کو نقصان پہنچانے یا سسٹم کی کارکردگی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے درست اقدامات اور ترتیب کے مطابق کام کرنا ضروری ہے۔
عام انجیکٹرز کے لیے، اگرچہ آپریشن نسبتاً آسان ہے، پھر بھی آپ کو تنصیب کی پوزیشن، سگ ماہی اور کنکشن کی وشوسنییتا پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نظام ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔