ہاٹ سیل کیم ڈسک 1 466 110 644 کیم پلیٹ 1466110644 بوش 4 سلنڈر VE پمپ کیمپلیٹ کیم ڈسک ڈیزل انجن پارٹس کے لیے

ڈسٹری بیوشن پمپ کو ان کی ساختی شکلوں کے مطابق روٹر ڈسٹری بیوشن پمپ اور سنگل پلنجر ڈسٹری بیوشن پمپ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ 20ویں صدی کے وسط میں، برطانوی سی اے وی کمپنی نے ڈی پی اے روٹر کی قسم کا ڈسٹری بیوشن پمپ تیار کیا۔ 1960 کی دہائی میں، میرے ملک نے بھی اسے کاپی کیا اور بڑے پیمانے پر تیار کیا، اور اسے گھریلو کٹائی کے ٹریکٹروں سے لیس کیا۔ اس روٹر قسم کے ڈسٹری بیوشن پمپ کی کارکردگی میں کچھ نقائص کی وجہ سے 1970 کی دہائی کے آخر میں پیداوار روک دی گئی۔ 1970 کی دہائی کے وسط میں، جرمن بوش کمپنی نے VE قسم کا سنگل پلنگر ڈسٹری بیوشن پمپ تیار کیا۔ اس کے سادہ ڈھانچے، بہترین کارکردگی، چھوٹے سائز اور ہلکے وزن کے ساتھ، اسے دنیا بھر میں ڈیزل انجن مینوفیکچررز کی طرف سے تیزی سے پسند کیا گیا اور وسیع پیمانے پر فروغ دیا گیا، یہ دنیا میں سب سے زیادہ پیداواری حجم کے ساتھ ملٹی سلنڈر فیول انجیکشن پمپ بن گیا۔ اس کے بعد جاپانی ڈینسو کمپنی اور جیکسل کمپنی نے VE قسم کے ڈسٹری بیوشن پمپ تیار کرنے کے لیے جرمن بوش کمپنی کی پیٹنٹ شدہ ٹیکنالوجی کو یکے بعد دیگرے متعارف کرایا۔ ان لائن پلنجر انجیکشن پمپ کے مقابلے میں، VE قسم کے ڈسٹری بیوشن پمپ کے بہت سے فوائد ہیں:

1. چھوٹے سائز، چند حصے اور ہلکے وزن
2. اچھی تیل کی فراہمی کی یکسانیت۔ VE ڈسٹری بیوشن پمپ کی تیل کی فراہمی کی یکسانیت مینوفیکچرنگ کی درستگی کی طرف سے مکمل طور پر یقینی ہے، جو ڈیزل انجن کے شور کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
3. اچھی تیز رفتار موافقت۔ ان لائن پلنگر فیول انجیکشن پمپ کی زیادہ سے زیادہ رفتار 2000r/منٹ ہے، جبکہ VE ڈسٹری بیوشن پمپ 3000r/منٹ تک پہنچ سکتا ہے۔
4. ان لائن فیول انجیکشن پمپ ایندھن کو چکنا کرنے والے تیل سے الگ کرتا ہے اور اسے اعلی سگ ماہی کی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار جب ڈیزل لیک ہو جاتا ہے اور تیل کو پتلا کر دیتا ہے، تو یہ پرزوں کے پہننے کو تیز کر دے گا اور آسانی سے ناکامی کا سبب بنے گا۔ VE ڈسٹری بیوشن پمپ باڈی ڈیزل سے بھری ہوئی ہے اور اس میں خود چکنا اثر ہے، لہذا تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
5. VE ڈسٹری بیوشن پمپ کے مختلف کنٹرول میکانزم نسبتاً آزاد ہیں۔ ڈیزل انجنوں کی مختلف ضروریات کے مطابق اسے متعلقہ کنٹرول میکانزم میں جوڑا جا سکتا ہے۔
6. VE ڈسٹری بیوشن پمپ ایندھن کے آن اور آف کو کنٹرول کرنے کے لیے سولینائیڈ والو کا استعمال کرتا ہے، جو اسے کار پر چلانے کے لیے لچکدار اور آسان بناتا ہے۔
7. VE ڈسٹری بیوشن پمپ میں اینٹی ریورسل فنکشن ہوتا ہے، جو ڈیزل انجن کو الٹنے سے روک سکتا ہے۔
8. ڈیزل انجن پر VE ڈسٹری بیوشن پمپ کی تنصیب کی پوزیشن لچکدار ہے اور اسے افقی یا عمودی طور پر انسٹال کیا جا سکتا ہے۔
ان لائن پمپوں کے مقابلے میں، VE ڈسٹری بیوشن پمپ کے پرزہ جات میں اعلیٰ مشینی درستگی، مواد اور حرارت کے علاج کے لیے سخت تقاضے، اور ڈیزل کی صفائی کے لیے سخت تقاضے درکار ہوتے ہیں۔ صرف ان شرائط کو پورا کرکے ہی فیول انجیکشن پمپ کے معمول کے آپریشن اور سروس لائف کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔