< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین ہائی کوالٹی نیا ڈیزل انجیکٹر 374-0750 3740750 CAT انجن اسپیئر پارٹس فیکٹری اور مینوفیکچررز کے لیے کامن ریل انجیکٹر | روئیڈا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

اعلی معیار کا نیا ڈیزل انجیکٹر 374-0750 3740750 CAT انجن اسپیئر پارٹس کے لیے کامن ریل انجیکٹر

مصنوعات کی تفصیلات:

انجیکٹر 374-0750 CAT برانڈ سے تعلق رکھتا ہے اور CAT C15 C18 C27 C32 کے لیے فٹ بیٹھتا ہے۔ ہماری فیکٹری سے اس کا معیار بہترین اور قابل اعتماد ہے۔

  • تفصیل:ڈیزل فیول انجیکٹر
  • نکالنے کا مقام:چین
  • برانڈ کا نام:وی او وی ٹی
  • ماڈل نمبر:374-0750
  • سرٹیفیکیشن:ISO9001
  • حالت:نیا
  • ادائیگی اور ترسیل کی شرائط:

  • کم از کم آرڈر کی مقدار:4 پی سیز
  • پیکجنگ کی تفصیلات:غیر جانبدار پیکنگ
  • ڈلیوری وقت:7-10 کام کے دن
  • ادائیگی کی شرائط:T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام
  • سپلائی کی صلاحیت:10000 فی دن
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی تفصیل

    حوالہ۔ کوڈز 374-0750
    درخواست /
    MOQ 4 پی سی ایس
    سرٹیفیکیشن ISO9001
    اصل کی جگہ چین
    پیکجنگ غیر جانبدار پیکنگ
    کوالٹی کنٹرول شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا
    لیڈ ٹائم 7 ~ 10 کام کے دن
    ادائیگی T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق

    فیول انجیکٹر کی ناکامی کی وجوہات

    انجیکٹر کی ناکامی کا انجن کی کارکردگی پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔ عام ناکامیاں اور ان کی وجوہات درج ذیل ہیں:

    1. فیول انجیکٹر کی ناقص ایٹمائزیشن: جب انجیکشن کا پریشر ناکافی ہوتا ہے، نوزل ​​کے سوراخوں کو پہنا جاتا ہے، یا موسم بہار کی لچک کم ہوجاتی ہے، تو یہ فیول انجیکٹر کو جلد کھلنے اور دیر سے بند کرنے کا سبب بنتا ہے، جس کے نتیجے میں ایٹمائزیشن خراب ہوتی ہے۔ اس وقت، ڈیزل انجن کی طاقت کم ہوگئی، راستہ سے سیاہ دھواں خارج ہوا، اور آپریٹنگ آواز غیر معمولی تھی۔ ڈیزل کی دھند کی بوندیں جو بہت بڑی ہیں مکمل طور پر جل نہیں سکتیں اور تیل کے پین میں بہہ جائیں گی، انجن کے تیل کو گھٹا دے گی، پھسلن کو خراب کرے گا، اور یہاں تک کہ سلنڈر کے جلنے جیسی سنگین خرابیوں کا سبب بنے گا۔

    2. سوئی کا والو پھنس گیا: ڈیزل میں نمی اور تیزابیت والے مادوں کی وجہ سے سوئی کا والو خراب اور پھنس سکتا ہے۔ جب سوئی والو کی سگ ماہی مخروطی سطح کو نقصان پہنچتا ہے تو، آتش گیر گیس ملن کی سطح میں داخل ہو جاتی ہے اور کاربن کے ذخائر بن جاتی ہے، جس کی وجہ سے سوئی کا والو بھی پھنس جاتا ہے، جس سے انجیکٹر فیل ہو جاتا ہے، سلنڈر کام کرنا بند کر دیتا ہے، اور انجن کی طاقت کم ہونے، ہلانے، یا شروع ہونے میں ناکام ہونے کے لیے۔

    3. فیول انجیکٹر سے تیل کا ٹپکنا: سوئی والو کے جسم کی سگ ماہی مخروطی سطح دھیرے دھیرے بار بار اثر اور ہائی پریشر فیول انجیکشن کے تحت پہن جائے گی، جس کے نتیجے میں فیول انجیکٹر سے تیل ٹپکتا ہے۔ اس وقت، ڈیزل انجن کو شروع کرنا مشکل ہے، ایگزاسٹ پائپ سفید دھواں خارج کرتا ہے اور سیاہ ہوجاتا ہے، اور ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔ سوئی کے والو کی لچک اور مخروطی سطح کے پہننے کی جانچ کرنا ضروری ہے، اور اگر ضروری ہو تو نئے انجیکٹر اسمبلی کو تبدیل کریں۔

    4. تیل کی واپسی کا حجم بہت زیادہ ہے: جب سوئی والو کپلنگ کو سختی سے پہنا جاتا ہے، سوئی والو کا جسم اور انجیکٹر ہاؤسنگ مضبوطی سے مماثل نہیں ہوتے ہیں، یا والو پلیٹ پہنا جاتا ہے، تیل کی واپسی کا حجم بہت زیادہ ہوگا۔ اس سے انجیکشن کا دباؤ کم ہو جائے گا، انجکشن لگانے میں تاخیر ہو گی، انجن کی طاقت کم ہو جائے گی، اور یہاں تک کہ ڈیزل انجن رک جائے گا۔

    انجن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے، انجیکٹر کے کام کرنے کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنا اور بروقت خرابیوں کا پتہ لگانا اور ان سے نمٹنا ضروری ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔