ڈیلفی اسپیئر پارٹس کے لیے اعلیٰ معیار کا نیا ڈیزل انجیکٹر 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D کامن ریل انجیکٹر

فیول انجیکٹر کی کارکردگی کا تجزیہ

فیول انجیکٹر کا بنیادی کام فیول انجیکشن پمپ سے ہائی پریشر ڈیزل آئل کو دھند کی شکل میں کمبشن چیمبر میں سپرے کرنا ہے۔ متعلقہ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ ڈیزل بنیادی طور پر دہن کے چیمبر میں گیس کی حالت میں دہن جاتا ہے، لہذا ڈیزل کی ایٹمائزیشن کوالٹی خاص طور پر اہم ہے۔ انجیکشن کے بعد ڈیزل ایندھن کی ایٹمائزیشن اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ آیا فیول انجیکٹر کی کارکردگی اچھی ہے۔ فیول انجیکٹرز کا صحیح استعمال اور دیکھ بھال فیول انجیکٹر کی کام کی کارکردگی کو بہتر طریقے سے برقرار رکھ سکتی ہے، فیول انجیکٹر کی سروس لائف کو طول دے سکتی ہے، ناکامی کے واقعات کو کم کر سکتی ہے، اور بحری سفر کی شرح اور معیشت کو یقینی بنانے کے لیے اقتصادی فوائد کو بہتر بنا سکتی ہے۔

1 انجیکٹر کی کارکردگی کا تجزیہ

انجیکٹر کے نوزل ​​اینڈ کو کمبشن چیمبر میں رکھا جاتا ہے، اور کام کرنے کے حالات سخت ہیں۔ یہ اعلی درجہ حرارت، ہائی پریشر، تیز رفتار اور دہن گیس کی طرف سے corroded ہے، سوئی والو اور سوئی والو کے جسم کی سیٹ کی سطح کے درمیان اثر کی نقل و حرکت کے ساتھ، ہائی پریشر ایندھن کی دھلائی، تیز رفتار اثرات کے درمیان ایندھن اور انجیکشن ہول اور مکینیکل نجاست کا پہننا انجیکٹر کی خراب کارکردگی کا باعث بن سکتا ہے۔

ایندھن کے انجیکشن کا ناکافی دباؤ، دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والی بم ٹیوب کی لچک میں کمی، نوزل ​​کے سوراخ کا بڑا قطر اور ٹپکنے والا تیل یہ سب خراب ایٹمائزیشن کا باعث بن سکتے ہیں۔ خاص طور پر، ہائی پریشر ڈیزل آئل کا لگاتار انجیکشن بتدریج پہننے کی وجہ سے انجیکشن ہول کے سائز میں اضافہ کرے گا، جس کے نتیجے میں انجیکشن کے دباؤ میں کمی، انجیکشن کا فاصلہ کم ہو جائے گا، اور آتش گیر مرکب کا ناہموار اختلاط ہو گا، جو قطر کا سبب بنے گا۔ معیاری رینج سے تجاوز کرنے کے لئے انجکشن سوراخ کی. یہ بھی ایک عام فطری عمل ہے۔ نقصان کا رجحان.