QSX15 ISX15 اسپیئر پارٹ کے لیے اعلیٰ معیار کا ڈیزل انجیکٹر 4062569 ڈیزل فیول انجیکٹر

فیول انجیکٹر ڈیزل انجن کے فیول انجیکشن سسٹم میں ایک کلیدی جزو ہے۔ اس کی ساخت اور کام کے اصول کے مطابق اسے کئی اہم اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

1. یون ڈائریکشنل فیول انجیکٹر (سنگل ہول فیول انجیکٹر): یون ڈائریکشنل فیول انجیکٹر فیول انجیکٹر کی سب سے بنیادی اقسام میں سے ایک ہے، عام طور پر ایک یا زیادہ فکسڈ ڈائی میٹر کے اسپرے ہولز پر مشتمل ہوتا ہے، جس کے ذریعے ہائی پریشر ایندھن کو انجن کے دہن میں اسپرے کیا جاتا ہے۔ چیمبر اس قسم کے فیول انجیکٹر کا ڈھانچہ سادہ ہوتا ہے اور اسے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن عام طور پر فیول انجیکشن کے وقت اور مقدار پر محدود کنٹرول ہوتا ہے۔

2. ملٹی ڈائریشنل فیول انجیکٹر (ملٹی ہول فیول انجیکٹر): ملٹی ڈائریکشنل فیول انجیکٹر میں ایک سے زیادہ سپرے ہولز ہوتے ہیں، جو عام طور پر فیول انجیکٹر کے گرد ایک انگوٹھی یا لکیری پیٹرن میں ترتیب دیے جاتے ہیں۔ اس قسم کا فیول انجیکٹر زیادہ یکساں فیول انجیکشن ڈسٹری بیوشن حاصل کر سکتا ہے اور انجن کے دہن کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔

3. سپرے کون اینگل ایڈجسٹمنٹ فیول انجیکٹر: اس قسم کا فیول انجیکٹر مختلف کام کے بوجھ اور آپریٹنگ حالات میں دہن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سپرے کے زاویہ اور اسپرے کی شکل کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے۔ فیول انجیکٹر کی ساخت یا کنٹرول سسٹم کو ایڈجسٹ کرکے، دہن کے عمل کو بہتر بنانے کے لیے سپرے کون اینگل تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

4. ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر: ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر جدید ڈیزل انجن فیول انجیکشن سسٹم میں ایک جدید قسم کے انجیکٹر ہیں۔ وہ زیادہ درست اور لچکدار ایندھن انجیکشن کنٹرول حاصل کرنے کے لیے ہائی پریشر کامن ریل سسٹم کے ذریعے مسلسل اور مستحکم ہائی پریشر ایندھن کی فراہمی کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ اس قسم کے انجیکٹر میں عام طور پر زیادہ انجیکشن پریشر اور زیادہ درست انجیکشن کنٹرول کی صلاحیتیں ہوتی ہیں، جو زیادہ موثر دہن اور اخراج کنٹرول حاصل کر سکتی ہیں۔