QSM11 ISM11 اسپیئر پارٹ کے لیے اعلیٰ معیار کا ڈیزل انجیکٹر 4026222 ڈیزل فیول انجیکٹر
مصنوعات کی تفصیل
حوالہ۔ کوڈز | 4026222 |
درخواست | / |
MOQ | 4 پی سی ایس |
سرٹیفیکیشن | ISO9001 |
اصل کی جگہ | چین |
پیکجنگ | غیر جانبدار پیکنگ |
کوالٹی کنٹرول | شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا |
لیڈ ٹائم | 7 ~ 10 کام کے دن |
ادائیگی | T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق |
ڈیزل انجنوں کے نارمل آغاز کے لیے طریقے اور تکنیک
ڈیزل انجنوں کو شروع کرنا پٹرول انجنوں سے زیادہ مشکل ہے۔ اگر ڈیزل انجن کو معمول کی دیکھ بھال کے دوران شروع کرنے میں مشکل پیش آتی ہے، تو پہلے اس مشکل کی وجہ کی نشاندہی کی جانی چاہیے، اور پھر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے صحیح علاج کیا جا سکتا ہے کہ ڈیزل انجن معمول کے مطابق شروع ہو سکے۔
(1) بیٹری کی ناکافی طاقت شروع کرنے میں دشواری کا باعث بنتی ہے۔ اس وقت، ڈیزل انجن کو شروع کرنے میں مدد کے لیے بیٹری کو وقت پر مکمل طور پر چارج کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر حالات اجازت نہیں دیتے ہیں تو، ڈیزل انجن کو شروع کرنے میں مدد کے لیے کسی دوسری گاڑی کی بیٹری کو جمپر کیبل کے ذریعے منسلک کیا جا سکتا ہے۔
(2) کم بیرونی محیطی درجہ حرارت کی وجہ سے شروع ہونے میں دشواری۔ ڈیزل انجن کو شروع کرنے سے پہلے، سب سے پہلے انٹیک سسٹم میں ہوا کو گرم کرنے کے لیے ہیٹنگ وائر کے سوئچ کو دبائیں اور انجن کے تیل کی روانی کو بڑھانے اور شروع ہونے والی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے نیچے والے آئل پین کو دبائیں۔ اگر اس وقت انجن کو شروع کرنا اب بھی مشکل ہے تو شروع کرنے میں مدد کے لیے ایک اور ایندھن (جیسے ایتھر اور ایوی ایشن مٹی کا تیل جو 1:1 کے حجم کے تناسب میں تیار کیا گیا ہے) استعمال کریں۔
(3) ڈیزل انجن سپلائی سسٹم میں ایندھن کی ناقص فراہمی کی وجہ سے شروع ہونے میں دشواری۔ اگر ڈیزل انجن کے سپلائی سسٹم میں ہوا کی مزاحمت، مواد کی مزاحمت یا پانی کی مزاحمت ہو تو، ایندھن عام طور پر کمبشن چیمبر میں داخل نہیں ہو سکتا، جس کی وجہ سے ڈیزل انجن کو شروع کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔ اس وقت، وجہ بروقت تلاش کی جانی چاہئے، ایندھن کی فراہمی کے نظام کی "تین رکاوٹوں" کو ختم کیا جانا چاہئے، اور اس قسم کی خرابی کو ختم کرنے کے لئے ڈیزل انجن کی ایندھن کی فراہمی کی ضمانت دی جانی چاہئے۔
(4) ڈیزل انجن شروع ہونے میں مشکلات ڈیزل کے غلط درجات کی وجہ سے۔ ڈیزل انجنوں میں استعمال ہونے والے لائٹ ڈیزل کی درجہ بندی ڈیزل کے ٹھوس نقطہ کے مطابق کی جاتی ہے۔ عام طور پر ڈیزل انجن گرمیوں میں نمبر 0 ڈیزل استعمال کرتے ہیں۔ جب سردیوں میں درجہ حرارت 0 ℃ سے نیچے آجاتا ہے، اگر ڈیزل انجن کے ٹینک میں اب بھی نمبر 0 ڈیزل استعمال کیا جاتا ہے، تو ڈیزل ٹھوس اور ویکسنگ کا شکار ہوتا ہے، جس سے آئل سرکٹ میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے اور مزید مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ مقامی درجہ حرارت کے مطابق ڈیزل کے صحیح گریڈ کا انتخاب غلط درجات کی وجہ سے انجن شروع ہونے میں مشکلات کی خرابی کو ختم کر سکتا ہے۔