مرسڈیز سپرنٹر 2.2 CDI اسپیئر پارٹ کے لیے اعلیٰ معیار کا ڈیزل انجیکٹر 28307309 فیول انجیکٹر
مصنوعات کی تفصیل
حوالہ۔ کوڈز | 28307309 |
درخواست | مرسڈیز سپرنٹر 2.2 CDI |
MOQ | 4 پی سی ایس |
سرٹیفیکیشن | ISO9001 |
اصل کی جگہ | چین |
پیکجنگ | غیر جانبدار پیکنگ |
کوالٹی کنٹرول | شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا |
لیڈ ٹائم | 7 ~ 10 کام کے دن |
ادائیگی | T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق |
ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کو کیسے بہتر بنایا جائے۔
ڈیزل انجن کی کارکردگی کا انحصار زیادہ تر فیول انجیکٹر کی کارکردگی پر ہوتا ہے، اور فیول انجیکٹر فیول انجیکٹر میں سب سے اہم درستگی کا جوڑا ہے۔ لہذا، فیول انجیکٹر کی کام کرنے والی کارکردگی کو سمجھنا اور اس کے نقصان کی شکل میں مہارت حاصل کرنا اچھے ڈیزل انجن کے استعمال کی کلیدوں میں سے ایک ہے۔ فیول انجیکٹر کو کام کے دوران مکینیکل، ہائیڈرولک اور مختلف سنکنرن پہننے کا نشانہ بنایا جاتا ہے، اور یہ پہننے سے انجن کی کام کرنے کی کارکردگی براہ راست متاثر ہوتی ہے۔ بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں میں ظاہر ہوتا ہے۔
(1) سوئی والو اور سوئی والو کے جسم کے درمیان مہر ناقص ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ اعلی تعدد اثر کی نقل و حرکت کے دوران سوئی والو کے جسم میں سوئی کا والو اوپر اور نیچے کی طرف جاتا ہے، جس کے نتیجے میں سوئی والو کی سگ ماہی مخروطی سطح اور سوئی والو کے جسم کی نشست کی سطح پر باریک خروںچ اور خروںچ پیدا ہوتے ہیں۔
دھات کی تھکاوٹ اور چھیلنے کے دھبے والو کی سطح کی خراب سیلنگ، فیول انجیکٹر سے تیل ٹپکنے، ڈیزل انجن سے کالا دھواں، کاربن کے ذخائر اور دستک کی بے قاعدہ آوازوں کا باعث بنتے ہیں۔
(2) سوئی والو اور سوئی والو کا جسم پکڑا جاتا ہے۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ ایندھن میں ذرات اور نجاست کی آمیزش ہوتی ہے، جو کہ رشتہ دار حرکت کے عمل کے دوران جوڑنے والے حصوں کے پہننے کا سبب بنتے ہیں، جس کے نتیجے میں ایندھن کے انجیکشن کے دباؤ میں کمی، ایٹمائزیشن کی خرابی، ناکافی دہن، اور کاربن کے ذخائر کے قریب فیول انجیکشن نوزل، جو آہستہ آہستہ سوئی والو کے نوزل کے سوراخ کو روکتا ہے۔ آخر میں، ایون پارٹس کو ضبط کر لیا جائے گا، جس کے نتیجے میں کام کرنے کی کارکردگی ختم ہو جائے گی، ڈیزل انجن کی طاقت ختم ہو جائے گی یا اسے شروع کرنا مشکل ہو جائے گا یا شروع کرنے میں بھی ناکام ہو جائے گا۔