< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین ہائی کوالٹی ڈیزل انجن کے حصے 6 Cyl VE 1468376017 ڈیزل پمپ ہیڈ روٹر 1 468 376 017 فیکٹری اور مینوفیکچررز | روئیڈا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

اعلیٰ معیار کے ڈیزل انجن کے حصے 6 Cyl VE 1468376017 ڈیزل پمپ ہیڈ روٹر 1 468 376 017

مصنوعات کی تفصیلات:

ہیڈ روٹر 1 468 376 017 بہترین کھرچنے اور سنکنرن کے خلاف مزاحمت کے ساتھ اعلی طاقت والے مرکب سے بنا ہے، جو ایندھن کے سکشن اور خارج ہونے کو درست طریقے سے کنٹرول کر سکتا ہے، اس طرح ڈیزل انجن کے دہن کے لیے مناسب مقدار میں ایندھن کی سپلائی فراہم کرتا ہے۔

  • تفصیل:ہیڈ روٹر
  • نکالنے کا مقام:چین
  • برانڈ نام:وی او وی ٹی
  • حوالہ جات:1 468 376 017
  • درخواست: /
  • MOQ:2 پی سیز
  • سرٹیفیکیشن:ISO9001
  • ادائیگی اور ترسیل کی شرائط:

  • پیکنگ:غیر جانبدار پیکنگ
  • کوالٹی کنٹرول:شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا
  • لیڈ ٹائم:7 ~ 15 کام کے دن
  • ادائیگی:T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین یا آپ کی ضرورت کے مطابق
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی تفصیل

    حوالہ۔ کوڈز 1 468 376 017
    درخواست /
    MOQ 2 پی سی ایس
    سرٹیفیکیشن ISO9001
    اصل کی جگہ چین
    پیکجنگ غیر جانبدار پیکنگ
    کوالٹی کنٹرول شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا
    لیڈ ٹائم 7 ~ 15 کام کے دن
    ادائیگی T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین یا آپ کی ضرورت کے مطابق

    ایندھن کے پمپ ہیڈز: ایندھن کی ترسیل کا درست مرکز

    پمپ ہیڈ فیول پمپ سسٹم کا سب سے اہم حصہ ہے، جو ایندھن کی ترسیل کے عین مطابق کنٹرول کی اہم ذمہ داری اٹھاتا ہے، اور اس کا ڈیزائن اور کارکردگی پورے ایندھن کی فراہمی کے نظام کی کارکردگی اور استحکام کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔

    پمپ کا سر بنیادی طور پر پمپ باڈی، پلنجر، انلیٹ اور آؤٹ لیٹ والوز، اسپرنگ اور سگ ماہی کے اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ پیچیدہ اور سخت کام کرنے والے ماحول سے نمٹنے کے لیے اس کا مواد زیادہ تر اعلیٰ طاقت، لباس مزاحم اور اچھے سنکنرن مزاحم دھاتی مواد کا انتخاب کیا جاتا ہے۔

    استعمال کے عمل میں، جب انجن شروع ہوتا ہے، کیمشافٹ پمپ کے سر میں پلنجر کو گھومنا اور چلانا شروع کر دیتا ہے۔ جب پلنجر نیچے جاتا ہے، تو پمپ چیمبر کا حجم بڑھ جاتا ہے اور دباؤ کم ہوجاتا ہے، اس وقت اندرونی اور بیرونی دباؤ کے فرق کے اثر سے انلیٹ والو کھل جاتا ہے، اور پمپ چیمبر میں ایندھن کو چوسا جاتا ہے۔ جیسے جیسے کیمشافٹ گھومنا جاری رکھتا ہے، پلنگر اوپر کی طرف، پمپ چیمبر کا حجم بتدریج کم ہوتا جاتا ہے، ایندھن کو دبایا جاتا ہے، دباؤ تیزی سے بڑھتا ہے۔ جب دباؤ آؤٹ لیٹ والو کے اسپرنگ پری لوڈ سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو آؤٹ لیٹ والو کھل جاتا ہے، اور ٹھیک طریقے سے ماپا اور ہائی پریشر کمپریسڈ ایندھن کو آؤٹ لیٹ پورٹ کے ذریعے انجن کے فیول انجیکشن سسٹم میں لے جایا جاتا ہے، اور آخر کار سلنڈر میں انجکشن لگایا جاتا ہے ہوا اور جلتا ہے، انجن کو طاقت فراہم کرتا ہے۔

    پورے کام کے چکر میں، پمپ ہیڈ کے مختلف حصے مل کر کام کرتے ہیں، اور صحت سے متعلق ضروریات بہت زیادہ ہیں۔ مثال کے طور پر، اچھی سیلنگ اور ایندھن کی موثر پمپنگ کو یقینی بنانے کے لیے پلنجر اور پمپ باڈی کے درمیان فرق کو بہت چھوٹی رینج کے اندر سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ والوز کے کھلنے اور بند ہونے کا وقت بھی درست ہونا ضروری ہے، بصورت دیگر یہ غلط فیول انجیکشن، غیر مستحکم دباؤ اور دیگر مسائل کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ناکافی طاقت، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ ، اخراج اور دیگر ناپسندیدہ مظاہر۔

    چاہے گاڑی، جہاز، انجینئرنگ مشینری یا دیگر قسم کے ایندھن سے بجلی کا سامان ہو، آئل پمپ پمپ ہیڈ خاموشی سے کلیدی کردار ادا کر رہے ہیں۔ اس کا مسلسل اور مستحکم آپریشن سامان کے معمول کے عمل کو یقینی بنانا، بنیادی عناصر میں سے کسی ایک کی کارکردگی کو بڑھانا ہے، اور اس کی وجہ سے، پمپ ہیڈ کی مینوفیکچرنگ کے عمل، کوالٹی کنٹرول اور معمول کی دیکھ بھال کے لیے انتہائی سخت تقاضے ہوتے ہیں۔ یہ کام کرنے کے حالات کی ایک قسم میں ہے درست طریقے سے اور صحیح طریقے سے ایندھن کی ترسیل کے مشن کو مکمل کیا جا سکتا ہے.


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔