فیول سسٹم نیا ڈیزل فیول انجکشن پمپ ہیڈ روٹر 146402-1420 VE ہیڈ روٹر آٹو پارٹس کے لیے

پوری گاڑی کے ایک اہم وائبریشن ذریعہ کے طور پر، انجن کا NVH لیول براہ راست پوری گاڑی کے NVH لیول کو متاثر کرتا ہے، اس لیے انجن کے شور کو کنٹرول کرنا ضروری ہے۔ انجن کے شور کے مسئلے کے مطابق، ہائی پریشر ڈیزل پمپ سے پیدا ہونے والے شور اور کمپن کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔ بنیادی طور پر ہائی پریشر ڈیزل پمپ کمپن کے ٹرانسمیشن کے راستے کو بہتر بنا کر کمپن کی ٹرانسمیشن کو کم کرنا، اس طرح شور کو کم کرنا۔

ٹائمنگ سائیڈ پر انجن کے شور کا تجزیہ کریں اور اس بات کا تعین کریں کہ اس کا جوش کا ذریعہ ہائی پریشر ڈیزل پمپ ہے، جو کہ ریڈی ایٹ شور پیدا کرنے کے لیے واٹر پمپ ہاؤسنگ کے ذریعے ٹائمنگ کور میں منتقل ہوتا ہے۔ تجزیہ: ہائی پریشر ڈیزل پمپ واٹر پمپ ہاؤسنگ کی سختی، ٹائمنگ گیئر ٹرین کا تناؤ، اور ٹائمنگ کور کی سختی ان سب کا اثر وائبریشن کی ترسیل پر پڑتا ہے۔ واٹر پمپ ہاؤسنگ، ٹائمنگ گیئر ٹرین کی ٹینشننگ فورس اور ٹائمنگ کور کو کمپن اور شور کو کم کرنے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے۔ انجن کے اوپری حصے پر شور ڈیزائن ٹیسٹ اور تجزیہ کیا گیا، اور شور کی لہراتی تجزیہ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے شور کی حوصلہ افزائی کا ذریعہ ہائی پریشر ڈیزل پمپ ہونے کا تعین کیا گیا۔ ہائی پریشر ڈیزل پمپ کی کمپن ہائی پریشر ڈیزل پائپ کے ذریعے پھیلتی ہے، جس کی وجہ سے انجن کے اوپری حصے سے شور مچاتا ہے۔ ٹرانسفر فنکشن ٹیسٹ اور ہائی پریشر ڈیزل پائپ اور ہائی پریشر ڈیزل پمپ کے موڈل ٹیسٹ کے بعد، یہ پتہ چلا کہ ہائی پریشر ڈیزل پائپ میں شور کی فریکوئنسی کے قریب موڈ ہے۔ ہائی پریشر ڈیزل پمپ اور ہائی پریشر ڈیزل پائپ پر اصل جوش و خروش جمع کریں، اور سلنڈر بلاک، سلنڈر ہیڈ کور، ہائی پریشر ڈیزل پائپ، ہائی پریشر ڈیزل ریل وغیرہ پر جبری ردعمل کا حساب لگائیں۔ انجن کے اوپر کا نقشہ صوتی ماخذ کے مقام کے نقشے سے مطابقت رکھتا ہے، اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ ہائی پریشر ڈیزل پائپ مرکزی شور ہے ذریعہ ہائی پریشر ڈیزل پائپ کی سختی کو بڑھانے اور اس کی گونج کی فریکوئنسی کو جوش و خروش سے دور کرنے کے لیے، ہائی پریشر ڈیزل پائپ کی رکاوٹ کی حالت کو تبدیل کرنے کے لیے ایک بڑے پیمانے پر بلاک شامل کیا جاتا ہے۔