فیول سسٹم نیو ڈیزل فیول انجکشن پمپ ہیڈ روٹر 1 468 334 456 1468334456 آٹو پارٹس کے لیے VE ہیڈ روٹر

ڈیزل پمپ انجن چکنا کرنے کے نظام کے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔ اس کا کام انجن ڈیزل کے مناسب دباؤ کو برقرار رکھنا اور ہر رگڑ کی سطح کو زبردستی ایندھن کی فراہمی کے لیے ایندھن کی ایک خاص مقدار کو برقرار رکھنا ہے، مائع رگڑ کو حاصل کرنے کے لیے رگڑ کی سطحوں کے درمیان ایک فیول فلم بناتا ہے۔ انجن کی سست رفتار بہاؤ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے، روایتی فکسڈ ڈسپلیسمنٹ ڈیزل پمپوں میں درمیانی اور تیز رفتاری پر بہت زیادہ بہاؤ فالتو ہوتا ہے۔ جیسا کہ اخراج اور ایندھن کی کھپت سے متعلق ضوابط تیزی سے سخت ہوتے جاتے ہیں، مذکورہ توانائی کے ضیاع کے مسئلے کو حل کرنے اور رگڑ سے بجلی کے نقصان کو کم کرنے کے لیے، متغیر نقل مکانی پمپ ٹیکنالوجی کو انجن کے نظام پر لاگو کرنا شروع ہو گیا ہے۔ پھسلن کے نظام میں، ڈیزل پمپ کا کام ایندھن کو ایک خاص دباؤ پر بڑھانا اور پھر اسے ڈیزل انجن کے مختلف حصوں پر مجبور کرنا ہے جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ روٹر قسم کے ڈیزل پمپ اپنے کمپیکٹ ڈھانچے، چھوٹے سائز، ہلکے وزن، کم شور، "cavitation" پیدا کرنے میں دشواری اور اعلی حجم کی کارکردگی کی وجہ سے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ ڈیزل انجن میں اعلی تھرمل کارکردگی، وسیع پاور رینج کوریج، آسان دیکھ بھال، اور نسبتاً چھوٹے سائز کے فوائد ہیں۔ وہ مختلف شعبوں جیسے صنعت، زراعت، اور قومی دفاع میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ سماجی زندگی میں، ڈیزل انجن ایک بہت اہم مقام رکھتے ہیں اور آج کے معاشرے کی محرک قوت ہیں۔ مشینری کا ایک اہم حصہ۔ ہائی پریشر ڈیزل پمپ ہائی پریشر کامن ریل فیول انجیکشن سسٹم میں پاور جزو ہے۔ یہ ڈیزل انجن کی مکینیکل توانائی اور ایندھن کے دباؤ کی توانائی کے درمیان تبدیلی کو محسوس کرنے کے لیے ایندھن پر دباؤ ڈالتا ہے۔ یہ ہائی پریشر کامن ریل فیول انجیکشن سسٹم کے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے۔ فی الحال، ریڈیل پسٹن پمپ اور ان لائن پسٹن پمپ بنیادی طور پر ہائی پریشر عام ریل فیول انجیکشن سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں۔