< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> کمنز انجن آئل آئل 9.5 فیکٹری اور مینوفیکچررز کے لئے چین فیول انجیکٹر 4307452 ہم آہنگ | روئیڈا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

فیول انجیکٹر 4307452 کمنز انجن آئل آئل 9.5 کے لیے ہم آہنگ

مصنوعات کی تفصیلات:

  • نکالنے کا مقام:چین
  • برانڈ نام:وی او وی ٹی
  • سرٹیفیکیشن:ISO9001
  • ماڈل نمبر:4307452
  • حالت:نیا
  • ادائیگی اور ترسیل کی شرائط:

  • کم از کم آرڈر کی مقدار:6 ٹکڑے
  • پیکجنگ کی تفصیلات:غیر جانبدار پیکنگ
  • ڈلیوری وقت:3-5 کام کے دن
  • ادائیگی کی شرائط:T/T، L/C، پے پال
  • سپلائی کی صلاحیت:300
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی تفصیل

    Fuel-Injector-4307452-Commins-Engine-Isle-Isl9-5 کے لیے مطابقت رکھتا ہے
    Fuel-Injector-4307452-Commins-Engine-Isle-Isl9-5 (1)
    Fuel-Injector-4307452-Commins-Engine-Isle-Isl9-5 (5) کے لیے مطابقت پذیر
    Fuel-Injector-4307452-Commins-Engine-Isle-Isl9-5 (3) کے لیے مطابقت پذیر

    گاڑیوں / انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔

    پروڈکٹ کوڈ 4307452
    انجن ماڈل /
    درخواست /
    MOQ 6 پی سیز / گفت و شنید
    پیکجنگ وائٹ باکس پیکیجنگ یا گاہک کی ضرورت
    وارنٹی 6 ماہ
    لیڈ ٹائم آرڈر کی تصدیق کے بعد 7-15 کاروباری دن
    ادائیگی T/T، پے پال، آپ کی ترجیح کے طور پر
    ترسیل کا طریقہ DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا درخواست کردہ

    جہاز کے مین انجن کے ایندھن کے انجیکٹر کو ختم کرنے کے لیے وقت ضائع کرنے والے عوامل کا تجزیہ

    • فیول انجیکٹر کھینچنے والا ٹول افرادی قوت کے ذریعے سلائیڈر کو تیزی سے کھینچتا ہے تاکہ فیول انجیکٹر کو باہر نکالنے کے لیے اوپر کی طرف کھینچنے والی قوت پیدا کی جا سکے۔ ٹول کی ساخت کا ڈیزائن آسان ہے، سلائیڈر چلانے میں تکلیف نہیں ہے، موثر اسٹروک چھوٹا ہے، اور پیدا ہونے والا تناؤ چھوٹا اور ناہموار ہے۔ سکرو کا قطر بہت چھوٹا ہے، اور اسے درست کرنا اور نقصان پہنچانا آسان ہے۔ اس وجہ سے، پوسٹ کے عملے کے ڈرائنگ کے اصل وقت پر اعدادوشمار بنائے گئے، اور نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ڈاک کے عملے کو عام طور پر 6-8 منٹ لگے، جو کہ 3 منٹ سے کم یا اس کے برابر کے مطلوبہ وقت سے کہیں زیادہ ہے۔ شکل 2 انجیکٹر کو جدا کرنے کے مرحلے کا وقت گزارنے والے تناسب کی تقسیم کا خاکہ ہے۔ اعداد و شمار سے یہ دیکھنا مشکل نہیں ہے کہ پلنگ ٹول کے ڈیزائن کی خرابی کی وجہ سے، پوسٹ کے عملے کو انجیکٹر کو کھینچنے میں کافی وقت لگتا ہے، جو کہ جدا کرنے کے پورے وقت کا ایک بڑا حصہ ہے۔ لہذا، اس بات کی تصدیق کی جاتی ہے کہ ڈرائنگ ٹول کے ساختی ڈیزائن کی خرابی بنیادی وجہ ہے۔
      سلنڈر کے سر سے انجیکٹر کو ہٹانے کے لئے، ایک خاص ڈرائنگ ٹول کی ضرورت ہے۔ مینوفیکچرر کی طرف سے فراہم کردہ ڈرائنگ ٹول ساخت میں بہت آسان اور ڈیزائن میں غیر معقول ہے۔ استعمال کے دوران پسٹن کو اٹھانے کے لیے طاقت کا استعمال کرنا تکلیف دہ ہے، اور موثر اسٹروک کافی حد تک کھینچنے والی قوت فراہم کرنے کے لیے بہت چھوٹا ہے۔ جس سے پوسٹ پرسنز کو بڑی تکلیف ہوتی ہے۔ زیادہ تر میرین ڈیزل انجنوں کو بھی فیول انجیکٹر کو نکالنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اگر معیار کو یکجا کیا جا سکتا ہے اور جہاز کے مین انجن فیول انجیکٹر کے لیے ڈرائنگ ٹول کو بہتر بنایا جا سکتا ہے، تو یہ پوسٹ کے عملے کو مؤثر طریقے سے بچائے گا۔ وقت، ڈیزل انجن کی بحالی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے.

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔