< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چائنا میڈ ان چائنا کامن ریل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120290 0 445 120 290 BOSCH انجن پارٹس فیکٹری اور مینوفیکچررز کے لیے | روئیڈا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ہم سے رابطہ کریں۔

BOSCH انجن کے پرزوں کے لیے چین میں بنایا گیا کامن ریل انجیکٹر فیول انجیکٹر 0445120290 0 445 120 290

مصنوعات کی تفصیلات:

انجیکٹر 0 445 120 290 ایک ڈیزل ایندھن کامن ریل انجیکٹر ہے جسے بوش نے تیار کیا ہے۔ یہ فیول انجیکٹر عام طور پر ڈیزل انجنوں میں استعمال ہوتا ہے اور یہ انجن فیول سسٹم کے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔

  • تفصیل:ڈیزل فیول انجیکٹر
  • نکالنے کا مقام:چین
  • برانڈ کا نام:وی او وی ٹی
  • ماڈل نمبر:0 445 120 290
  • سرٹیفیکیشن:ISO9001
  • حالت:نیا
  • ادائیگی اور ترسیل کی شرائط:

  • کم از کم آرڈر کی مقدار:4 پی سیز
  • پیکجنگ کی تفصیلات:غیر جانبدار پیکنگ
  • ڈلیوری وقت:7-10 کام کے دن
  • ادائیگی کی شرائط:T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام
  • سپلائی کی صلاحیت:10000 فی دن
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    مصنوعات کی تفصیل

    حوالہ۔ کوڈز 0 445 120 290
    درخواست /
    MOQ 4 پی سی ایس
    سرٹیفیکیشن ISO9001
    اصل کی جگہ چین
    پیکجنگ غیر جانبدار پیکنگ
    کوالٹی کنٹرول شپمنٹ سے پہلے 100٪ تجربہ کیا
    لیڈ ٹائم 7 ~ 10 کام کے دن
    ادائیگی T/T، L/C، پے پال، ویسٹرن یونین، منی گرام یا آپ کی ضرورت کے مطابق

    عام انجیکٹر کے مسائل اور حل میں درج ذیل شامل ہیں:

    1. رکاوٹ

    مسئلہ: انجیکٹر کے اندر یا نوزل ​​کے سوراخ کو ذخائر، کاربن کے ذخائر یا نجاستوں سے روکا جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے ایندھن کے غیر مساوی انجیکشن لگ سکتے ہیں یا فیول انجیکشن کو مکمل طور پر روک سکتے ہیں۔
    حل: باقاعدہ صفائی کے لیے پیشہ ور انجیکٹر کلینر کا استعمال کریں۔ بعض اوقات زیادہ اچھی طرح سے صفائی کے لیے انجیکٹر کو ہٹانا یا بلاک شدہ حصوں کو تبدیل کرنا ضروری ہو سکتا ہے۔
    2. ایندھن کا رساو:

    مسئلہ: انجیکٹر کی مہروں یا کنکشنز میں لیک ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے ایندھن کو سلنڈر میں نہیں لگایا جا سکتا یا ایندھن کے بخارات بن سکتے ہیں۔
    حل: خراب شدہ مہروں یا O-Rings کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجیکٹر صحیح طریقے سے نصب اور سخت ہے۔
    3. فیول انجیکٹر سولینائیڈ کا مسئلہ:

    مسئلہ: انجیکٹر سولینائڈ والو برقی مسائل یا مقناطیسی اجزاء کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ناکام ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کا غیر معمولی انجکشن ہوتا ہے۔
    حل: سرکٹ کنکشن اور سولینائڈ والو کی کام کرنے کی حالت خود چیک کریں۔ solenoid والو کو تبدیل کریں یا اگر ضروری ہو تو اس کی مرمت کریں۔
    4. انجیکٹر غلط سپرے زاویہ:

    مسئلہ: انجیکٹر کا سپرے زاویہ نقصان یا غلط ایڈجسٹمنٹ سے متاثر ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں سلنڈر میں ایندھن کا انجکشن غیر موثر ہو جاتا ہے۔
    حل: انجیکٹر کے سپرے زاویہ کو ایڈجسٹ کریں یا خراب حصوں کو تبدیل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجیکٹر کی پوزیشن اور زاویہ کارخانہ دار کی وضاحتوں پر پورا اترتا ہے۔
    5.EFI سسٹم پریشر کے مسائل:

    مسئلہ: EFI سسٹم کا ایندھن کا دباؤ غیر مستحکم یا بہت زیادہ/بہت کم ہے، جس سے انجیکٹرز کے معمول کے عمل کو متاثر ہوتا ہے۔
    حل: فیول پمپ اور پریشر ریگولیٹر کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایندھن کی سپلائی کا دباؤ مستحکم ہے اور مینوفیکچرر کی مخصوص حد کے اندر ہے۔
    6. بجلی کے مسائل:

    مسئلہ: انجیکٹر کے الیکٹریکل کنکشن کے مسائل، جیسے کہ پاور یا گراؤنڈ فالٹس، انجیکٹر کو صحیح طریقے سے کام کرنے سے روک سکتے ہیں۔
    حل: اس بات کو یقینی بنانے کے لیے سرکٹ کو چیک کریں کہ انجیکٹر کو صحیح طاقت اور زمین مل رہی ہے۔ خراب شدہ برقی اجزاء کی مرمت یا تبدیل کریں۔


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔