ڈیزل انجن اور پٹرول انجن میں کیا فرق ہے؟

اگر ایندھن کے مطابق درجہ بندی کی جائے تو ڈیزل اور پٹرول انجن گاڑی کے سب سے اہم انجن ہیں۔ ڈیزل انجن زیادہ تر بڑی بوجھ والی گاڑیوں پر نصب ہوتے ہیں، جیسے ٹرک، تعمیراتی مشینری کی گاڑیاں؛ پٹرول انجن زیادہ تر ہلکے بوجھ والی چھوٹی گاڑیوں پر نصب ہوتے ہیں، جیسے کہ فیملی کاریں، جو بنیادی طور پر پٹرول انجن ہیں۔ تو پٹرول انجن اور ڈیزل انجن میں کیا فرق ہے؟

پٹرول انجن اور ڈیزل انجن کے درمیان فرق بہت بڑا ہے، لیکن آسان الفاظ میں، فرق بنیادی طور پر مندرجہ ذیل تین نکات میں مرکوز ہے:

1. ایندھن میں فرق

ڈیزل انجن ڈیزل کا استعمال کرتے ہیں، لیکن آگ کو بھڑکانے میں مدد کے لیے تھوڑی مقدار میں پٹرول ڈالا جا سکتا ہے۔ یہ رواج سردیوں میں عام ہے۔ ایسی صورتوں میں جہاں ڈیزل اپنی ناقص روانی کی وجہ سے جلنے سے قاصر ہو، آپ یہ کام جلنے میں مدد کے لیے کر سکتے ہیں۔ لیکن پٹرول انجن صرف پٹرول ہی ڈال سکتا ہے، ڈیزل ڈالنے سے انجن کو بہت نقصان پہنچے گا، کیونکہ یہ سنگین خرابی کا باعث بنے گا۔ اگر اسے غلط طریقے سے شامل کیا گیا ہے، تو اسے فوری طور پر گاڑی چلانا بند کرنا اور انجن کی صفائی کرنا ضروری ہے۔

2. انجن کا ساختی فرق

اگرچہ دونوں انجن ہیں، ایک ڈیزل کی خصوصیات کی بنیاد پر بنایا گیا ہے، اور دوسرا پٹرول کی بنیاد پر بنایا گیا ہے، اور ساخت بہت مختلف ہے۔ اگنیشن لیں، ڈیزل انجن کو اسپارک پلگ کی ضرورت نہیں ہے، ڈیزل ایندھن کم اگنیشن پوائنٹ، کمپریشن اسٹروک میں، خود بخود جل جائے گا۔ دوسری طرف، پٹرول انجنوں کو ہر آنے والے کمپریشن اسٹروک پر جلانے اور فائر کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر تمام چنگاری پلگ گاڑی کے بیچ میں جلنے میں ناکام ہو جائیں تو کار نہیں چل سکتی۔

3. جلانے کے مختلف طریقے

چاہے پٹرول انجن براہ راست انجکشن ہو یا نہ ہو، درحقیقت، پٹرول اور ہوا کو مکمل طور پر ملایا جائے گا، اور پھر آگ، فوری طور پر زیادہ سے زیادہ حرارت کی توانائی چھوڑتی ہے، جس سے بجلی فراہم کرنے کے لیے "دھماکے" جیسا اثر پیدا ہوتا ہے۔ لیکن ڈیزل انجن مختلف ہے، کیونکہ ڈیزل کی روانی اور اختلاط بہت ناقص ہے، ڈیزل کا صرف اگلا حصہ ہائی پریشر کے ذریعے ملایا جاتا ہے، تاکہ اس کے جلنے کے بعد، زیادہ درجہ حرارت کی کارروائی کے تحت بخارات کے پیچھے ڈیزل جاری رہتا ہے۔ جلانے کے لئے، اور پھر بجلی پیدا کرنے کے لئے جاری ہے.